免得到時候出現紕漏。
「之前確實是沒有這方面的經驗，不過他們已經安排人跟鈴木汽車溝通採購汽車生產線的事情，並且已經在組建具體的汽車設計團隊。」
「這個月，寶馬汽車第一款產品就會在公司內部正式立項，爭取今年之內完成設計工作，明年開始安排樣件的生產準備。」
雖然鄭海明知道江輝跟寶馬科技及寶馬汽車的關係，江輝也知道鄭海明知道。
但是有些事情暫時不能完全挑明，可也不能什麼都不說。
「我聽說朝陽摩托車製造廠那邊，有兩百多名技術人員選擇加入到寶馬汽車，這些人就是去開發寶馬汽車第一款車型的嗎？」
不把這些東西搞清楚，鄭海明對這個專案還是比較擔心的。
朝陽摩托車製造廠現在可是一機部的明星工廠，不容有失。
「確實有這個事情，我們廠的研發中心現在有上千名的技術人員，哪怕是有兩百多人去了寶馬汽車，也不影響技術中心的發展。」
「跟其他廠相比，我們研發人員的佔比絕對是最高的。」
江輝知道鄭海明擔心什麼，所以直接對症回答問題。
果然，聽了江輝的解釋，鄭海明沒有再糾結這個問題。
本來朝陽摩托車製造廠那樣子大規模的挖人，他就覺得有點用力過猛。
首都摩托車製造廠等好幾家廠的廠長，這段時間又開始找部裡面哭訴了。
「既然你們廠的技術人員已經夠了，那相關的人員招募就可以先緩一緩，要不然別的廠就又要找你們麻煩了。」
鄭海明這麼一說，江輝就知道肯定又有人去投訴自己了。
不過看鄭海明這個態度，這個事情顯然不算什麼大事。
只要朝陽摩托車製造廠能夠一直快速發展，維持首都地區最大的出口創匯廠家的位置，那麼些許投訴，就根本不是問題。
再說了，人家技術員願意去朝陽摩托車製造廠也不願意留在原本的工廠，這是不是也需要原本的工廠自己反思一下呢？
……
就在鄭海明來朝陽摩托車製造廠考察的這段時間，首都地區的摩托車市場，特別是三輪車市場，也是迎來了一個非常戲劇性的變化。
首摩x的上市銷售，剛開始是吸引了不少人的關注，想要看看首都摩托車製造廠和朝陽摩托車製造廠兩家打擂臺會有什麼樣子的結果。
甚至許多人隱隱覺得首摩x會取得勝利，畢竟它們的價格要便宜200元。
對於許多人來說，便宜就是王道。
但是陳晨星也是親自帶著銷售人員，使出各種神通，很快就把首摩x的名聲給搞壞了。
油耗高，同樣的使用場景下，首摩x的油耗是寶馬x的15倍。
這年頭普通人要加汽油，也是需要汽油票的。
所以哪怕是這點油耗帶來的價格差異可以接受，再考慮到汽油票的影響，很多人心中就動搖了。
省下來的200元錢，似乎都會在汽油上面重新花出去啊。
再有一個就是首摩x的質量問題，它們的發動機跟之前的邊三輪是一樣的，而這些邊三輪在首都一些強力部門是有使用的，口碑一直都不是很好。
陳晨星只要安排人基於事實的前提下散播一下相關的內容，想要購買首摩x的人就要猶豫了。
畢竟大家買首摩x，都是要用來運人或者運貨的，這要是隔三差五就出現質量問題，那絕對是要命的。
會耽誤自己掙大錢啊，這個事情怎麼能忍？
特別是朝陽摩托車製造廠那邊丟擲來了1年或者1萬公里的保修政策之後，局面就出現更大的變化。
首摩x在各個店裡面