第351章 技術自信 (第2/4頁)

北極熊自然也是希望透過某些手段來破壞這樣子的格局,銷售蘇-27這種非常先進的第三代戰鬥機,顯然可以起到這方面的作用。」

「再有……「

江輝直接花了一個多小時,把自己的想法都給說了出來。

並且還把相關的一些觀點,協助朱建生整理成了一份簡單的檔案。

第二天朱建生直接就帶著檔案去五機部那邊進行找胡勇進行彙報。

對於朱建生的彙報,五機部也是高度重視,很快就意識到這個交易對華夏航空產業的好處,所以也積極地行動了起來,還讓朱建生專門去跟三機部進行對接。

「朱校長,你的這個提議實在是太好了。」

「北極熊蘇-27相關的一些資訊,我之前陸陸續續的聽到了不少。」

「從1972年開始,北極熊就在設計這款先進的戰鬥機,它的特點是採用一體化氣動佈局,不僅提高了飛機的氣動效能,而且增加了燃油艙和裝置艙的空間。」

「為改善飛機的大迎角效能,蘇-27的機翼選用了曲線翼尖,並安裝翼根邊條;但這種一體化方案在當時遭到了多數專家的反對,一度瀕於夭折。」

「在過去的十幾年,蘇霍伊設計局做了各種各樣的設計改善,最終才有了蘇-27的成功定型。」

「我們要是能夠把北極熊剛剛定型的先進戰鬥機換回來,意義絕對是非常巨大的。」

「從某種程度上來說,我們國家的航空現代化工作,就算是正式開始了。」

作為分管戰鬥機專案的副總工程師,沈言歡代表三機部跟朱建生做了很深的交流。

他絕對是支援這個交易的。

當然了,朱建生過來肯定也不能單純的為三機部著想,多少也是要為首都理工大學的利益考慮。

不管是在太空飛行器的設計還是飛彈技術研究,首都理工大學這邊都是有一定的積累,但是跟首都航空大學以及國防科大等高校比起來,還是有差距。

沈言歡同意今後三機部那邊也跟首都理工大學那邊做充分的交流,甚至可以把下屬的一兩個缺少經費的研究所直接劃撥給首都理工大學,讓朱建生可以把飛行器設計系給搞起來。

最終真要是搞成了,絕對是一件大好事。

五機部和三機部這邊統一了意見,再拉上七機部以及戰鬥機的使用單位一起跟上級彙報,方案自然就很容易獲得批准。

北極熊大使館那邊,安德烈沒有等太久就獲得了華夏這邊的反饋。

「謝爾蓋耶夫,華夏希望我們使用蘇-27戰鬥機來換洲際彈道飛彈發射車,10架戰鬥機換10輛發射車,你覺得這個方案可行嗎?」

作為大使,安德烈知道的資訊是非常多的。

蘇-27這種搞了十幾年的重點專案,他更是知道不少相關的內容。

具體的技術引數資訊他不清楚,但是這款戰鬥機的先進性,他是很明白的。

這種情況下,華夏提出來的方案是否適合跟國內彙報,他就需要先權衡利弊一番。

要不然一個對北極熊很不利的方案要是彙報回去,會讓國內的人對安德烈很失望的。

這兩年,北極熊那邊兩個老大都接連去世,本身的局面就有點特殊,安德烈自然更加不想在這種特殊的時候給國內留下不好的印象。

別到時候努力的方向錯了,那就麻煩了。

「華夏的這款發射車的技術在全世界範圍來看,技術都是非常先進的。」

「從華夏跟美利堅那邊的交易情況來看,這些飛彈發射車的價值也是非常高,售價很昂貴。」

「它們提出一輛發射車換一架飛機,應該還是兼顧了多方面的內容,看起來是一個相對

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