而且技術落後，質量不穩定，國防建設急需的重型越野汽車遲遲研發不出來。」
「面對『有炮無車』丶『有彈無車』的尷尬局面，為了國家安全，相關部門不得不下狠心，將乾癟的口袋搜個遍，花大價錢購買別人的產品。」
「關鍵是有的產品我們想買別人還不賣，還要花錢透過第三國轉口。」
「哪怕是如此，國家仍然咬緊牙關進口軍隊和建設部門急需的重型卡車，僅過去兩年時間，國家每年進口重型卡車的費用高達2億美元。」
「隨著今後經濟建設步伐加快，重卡需要的數量還要增加。」
「我們要是不把產能搞大一點，到時候沒有辦法滿足需求啊。」
對於江輝的質疑，鄭正清沒有生氣，而是很認真的解釋了起來。
在他看來，三汽搞重型汽車，除了滿足國內軍工和民用的需求之外，還有一個重要的任務，那就是要爭取出口創匯。
要不然就以國內那麼點外匯儲備，根本就不夠用。
「您說的有道理，但是15萬重卡的產線，估計很難找到合作的國際巨頭願意一起去修建。」
「在他們看來，華夏的市場潛力雖然很大，可是短時間內是達不到消化15萬輛重卡的程度。」
「並且我們想要走的是引進技術的方案，估計很多公司也會有顧忌。」
「特別是這一次我們意向合作的是西方的企業，它們認為技術是企業的根本，輕易不會轉讓。」
江輝自然也知道重卡這個產品很重要。
在運輸市場，重卡的運輸效率絕對不是普通的ca10這種輕型卡車可以比的。
關鍵的是在軍事上面，各種飛彈發射車其實也都是需要使用到重卡。
偏偏華夏到目前為止還沒有能夠拿的出手的相關產品。
對於一機部來說，引進海外的先進技術，幾乎就是唯一的選擇。
「你的這個觀點，我也會帶回去跟領導彙報，不過最終肯定是要結合領導們在海外的考察情況來確定。」
鄭正清覺得江輝說的也不是一點道理都沒有。
今年全國的汽車產量才15萬輛不到，結果三汽這邊一上來就要修建成年產能15萬輛的重卡生產線。
想一想，似乎也有點「拍腦袋」了。
「不過從首都汽車製造廠來一機部汽車局，同時加入到三汽籌備小組的事情，你還是認真考慮一下。」
覺得自己差點被江輝給帶偏了，鄭正清又強調了一下自己的邀請。
當然了，他也沒有要求江輝現在立馬給出回答，而是給予對方考慮的時間。
(本章完)