不得不說，鄭海明對新款bj212的評價是非常的高。
各種自己能夠想像得到的讚美之詞，都被他拿出來使用。
「從動力表現來看，新一代bj212搭載了首都內燃機總廠升級換代的發動機，不僅提供了充沛的動力輸出，還在燃油經濟性方面有著出色的表現。」
「啟動車輛，發動機瞬間響應，低沉而有力的轟鳴聲讓人倍感興奮。」
「加速時，動力輸出線性而持續，感覺它無論是在城市裡頭，還是在鄉村小道上都能輕鬆應對，給予駕駛者十足的信心。」
副廠長楊青山在一旁也是不吝各種讚譽之詞。
作為分管生產丶研發和技術等領域的副廠長，楊青山肯定也能從這個專案之中獲得不少的政績。
哪怕他平時很少插手專案的事情，到時候上級部門那邊，他的功勞也是不會少的。
「除了出色的動力和操控效能外，我覺得新一代bj212在舒適性方面也有非常全面的提升。」
「先進的座椅設計和隔音材料的增加，讓車輛在行駛過程中能夠提供更好的乘坐舒適性和隔音效果。」
「今後使用部門無論是長途旅行還是日常通勤，新一代bj212都能為駕駛者和乘客帶來一種愉悅的駕駛和乘坐體驗。」
「這是非常重要的，也是之前我們的bj212被相關部門投訴比較多的地方。」
分管物資部丶後勤處等領域的副廠長李益樹也緊隨其後的發表了自己的誇獎之詞。
總的來說，在鄭海明等人體驗了新一代bj212之後，覺得它的提升是全方位的，完全把首都汽車製造廠的實力給展現了出來。
駕駛效能在傳承與創新中達到了一個新的高度。
關鍵是它不僅保留了bj212這款經典車型的獨特魅力和韻味，還在動力丶操控丶舒適性和科技配置等方面進行了全面的升級。
無論是追求駕駛樂趣的司機還是注重舒適性的領導，都能在新一代bj212中找到滿意的答案。
新款bj212不僅會是一款經典的續作，更會是一款能夠引領潮流丶滿足新時代駕駛需求的全新車型。
從某種程度上來說，新款bj212的出現，也算是跟改革開放的這個節奏非常的吻合。
「鄭廠，我們第一輛樣車已經組裝完成，其他四輛樣車也會在今後幾天陸續組裝出來。」
「我覺得是不是可以正式的請一機部丶冶金部丶經貿委丶首都汽車工業公司以及首都相關部門來我們廠參觀考察一下？」
陳奇覺得時機已經成熟，首都汽車製造廠可以好好的對外展現一下自己的實力了。
「可以，等會廠辦那邊正式的起草一個邀請函，時間就定在一週後。」
邀請相關部門過來體驗新款bj212的樣車，這本來就是計劃內的事情。
現在大家都體驗過了樣車的經驗表現，那自然就要好好的做好對外宣傳工作了。
(本章完)