有「a-」，相比於皮克斯工作室過往的動畫長片來說，簡直可以用口碑撲街形容。
以前，皮克斯工作室哪部動畫長片上映，不是從媒體到影評人帶到普通觀眾，全都一片叫好的聲音。
《汽車總動員》口碑不佳，漸漸出現了一種聲音。
不少影評人開始在專欄裡面宣傳這種一種觀點：在相對論娛樂收購之後，原本堅持藝術創作的皮克斯工作室，已經被相對論娛樂的商業和金錢所浸染，再也不是以前那個皮克斯工作室了。
這話說得，好像以前的皮克斯工作室就不商業一樣。
在這些人眼裡，全都選擇性無視，以前皮克斯工作室的老闆和獨裁者般的老闆，是一個叫做史蒂夫·賈伯斯的商人。
話說回來，《汽車總動員》確實略顯粗糙一些，比如製作過程中的環境渲染繪製這項工作，時間要比渲染《超人總動員》時快上四倍還多。
即便是這樣，這部影片平均下來，每一幀的「渲染工作」也在17個小時以上！
用如此繁雜的工序完成一部長達一個半小時的動畫長片？想想都覺得可怕。
雖然上映之後口碑滑坡，但在相對論娛樂和使館影業的運營下，《汽車總動員》的票房收入依然傲視群雄。
北美開畫週末三天，《汽車總動員》在4285家影院裡面，拿下了6887萬美元票房，壓下同在北美影院上映的所有影片，空降北美票房榜冠軍！
動畫電影在影院的生命週期更長，往往遠超真人電影，使館影業和cea sre均對《汽車總動員》進行了票房預測，結果相差不大。
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