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州參加協調會,還是本著大事化小的想法,儘量少判幾個,最好是閉庭輕判,速戰速決,不給浙大造成負面影響。

要是真按照徐騰的意思,浙大也得抓幾個領導控告瀆職,這裡面要是沒有利益輸出,那才叫見鬼了。

結果。

徐騰第二天乘坐專機飛抵杭州,下了飛機才知道,這一期的《新聞會客廳》已經驚動了領導,做了批示,一查到底。

暈。

徐騰有點懵了,不知道自己來浙省幹啥?看熱鬧?

不妙啊,閃啊。

徐騰連飛機都不肯下去,第一時間讓華瑞航空排程,抓緊時間逃回江州大本營。

居然沒跑掉。

常務副市長親自到機場迎接,亞洲首富到訪浙省,最低也得副市長迎機,然後就將徐騰請到了蕭山高科技園,和市委領導集體暢談未來。

徐騰一點準備都沒有,很快就被這幫市領導組團忽悠了,答應投資十億rmb搞好浙大海納。

他都不敢留下來吃晚飯,太熱情,這架勢明顯是要先灌醉他,再讓他在投資十億美金的合同上簽字畫押,參觀了蕭山高科技產業園,立即乘坐自己的專機逃回江州。

返回江州的途中,徐騰仔細想想,估測自己錄的這一期《新聞會客廳》,不僅在輿論界贏得普羅大眾的支援,也得到了上面的賞識。

江杭兩地,距離很近。

飛了半個小時,徐騰就回到了江州西江機場,他沒有急著回家,考慮一番,決定將華騰集團的矽晶體、dcs和光電監控事業中心放在浙滬兩地,先期投入二十億,最快時間推進到國內第一的位置。

不僅於此,他還準備將電池產業部放在浙省,因為這個行業,浙省的優勢更明顯,無論是配套工廠和科研人員都很充裕。

現在,他只有一個問題,怎麼糊弄本省的領導。

這可不好糊弄!

省裡要是知道了,一定會掐死他這個混蛋!

想來想去,他只有最後一招了,幫省裡重整汽車產業,不僅要搞好華騰汽車,還要將那幾個老大難的農用車、卡車、客車、工程車輛都搞起來。

草。

徐騰感覺自己蛋碎了。(未完待續。)

第兩百零一章 華銀系,鳳凰山年會

閻富明這一次過來是要和徐騰談三件事,第一,“汽車產業整合要以民營企業為主導,積極解放生產力”,讓徐騰出錢出力,柳銀霞擔任副董事長,撈名撈錢,這可是國內最熱最高階的汽車工業,比柳銀霞以前在東北做的地產、土建承包和水務生意有臉面多了。

第二,“積極引入多方資本,群策群力,共創江淮工業3。0”,簡而言之,某些企業都要在徐騰的華騰集團入股,柳銀霞的“東鷹集團”首當其衝,正是入股合作的主力。

第三,華騰集團在“兩江合併、嵍州建市”過程中獲利最多,省裡要求華騰集團出資搞好江淮省體育事業,擴大群眾足球文化基礎,這點要求不過分。

第三條,徐騰還是能幫的,因為這是陸巖負責的攤子,如果華騰集團的地產業真能達到一定規模,他也有可能大張旗鼓的搞。

至於前面倆條,徐騰很不客氣,直接給宋柳二人豎起中指。

徐騰既已出手,就不可能等著對方出招整他,送閻富明、陸巖,還有柳銀霞這個臭娘們離開,立即在書房,用tm系統的視訊會議功能,和正在珠海等他過去的蔣寧遠、李達霄等人商議對策。

晚上,他按照蔣寧遠的建議,連夜接受《21世紀經濟報道》的主編專訪,表面上還是談國有資產保護和浙大海納的問題,順帶直接指出,江淮經濟板塊承前啟後,屬於長江經濟帶的胸椎位置,江淮發展起來,才能帶動長江中游

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