但這些男人,這些事,這段歷史是不是太醜陋了?(未完待續。)
第兩百六十五章 人生巔峰,人生贏家
在這個世界上,企業有兩種,一種是輕資產,一種是重資產。
徐騰的華騰公司以前是典型的輕資產,這幾年不斷轉型,投資金融、地產和工業,慢慢變成了一家重資產的公司,特點是資產/市值的比率較低。
特別是隨著徐工的加入。
這是一個大事件。
徐騰特意抽出時間前往徐工,到基層的工廠轉一圈,徐工人自己也沒有想到,他們會從享譽國內的名牌國企變成混合所有制的股份制集團公司。
這種說法只是聽起來很好聽,其實,徐工上上下下都明白,從徐騰抵達的這一天起,徐工就是徐家的企業了,國家隊持有的股份不足15%,象徵性而已。
這種好機會,錯過了,那就真的錯過了,以後不再會有。
十年後,比爾蓋茨會說,社會主義好,中國是榜樣,瑞典工業部長,《新財富論》的作者鄧達德會用自己在首都的講座告訴人們,瑞典在80年代頂住了歐洲私有化的浪潮,對大面積虧損的國有資產進行重組,三十年後,事實證明國有資產的投資升值率是私企的5倍。
十年時間,輿論扭轉,再想私有化徐工就是根本不可能的事。
徐家沒有錯過這個機會,而且是很精準,也非常有誠意和耐心的抓住這個機會,將徐工納入名下。
徐騰的人生經驗是很複雜,可以說是真正的起於寒微,要和各種人打交道,看慣人間百態,這一次就算是迴歸基層走一圈,在幾個最重要的車間和技術部門都去了一趟。
這件事還是很有意思的,徐工的高管層有奶就是娘,哪個資本家能給股份,他們給誰說話,中層幹部和下面的職工可不願意私有化。
剛開始,省市兩級領導要推動這件事時,下面是一片反對聲浪,結果沒想到,傳出是徐家和華銀財團要控股徐工時,情勢急劇陡轉,繼續反對的人非常少。
徐家啊,華銀財團啊。
不差錢!
徐騰這一次過來,排場還真不小,六輛x5前後開路,中間一輛全新的賓利加長型防彈車,到了廠裡,一路去了幾個最重要的車間,和廠裡的職工見面。
握握手,聊幾句。
在當地,這是大新聞,徐騰來了。
在全國,這也是一個大新聞,徐家完成了對徐工的併購,伴隨著這個重大的新聞事件,一個私企財團的全貌清晰浮現在世人的眼前。
全國的這些經濟類傳媒和網路媒體,稍微專業一點的深入挖掘一番,總能發現華銀財團的可怕和恢弘的產業佈局。
當然,也不排除華銀財團順勢做一點宣傳報道和公關推廣,讓國內政經兩界都看清楚,和華銀財團競爭意外著什麼,和華銀財團合作又意味著什麼。
網易煞費苦心的做了一個專題報道,水平頗高,披露了其他網路媒體沒有公開的諸多隱秘。
華銀財團終於廣為人知。
這家雲集著國內多位著名企業家的財團,互相抱團,以銀河資本、華夏金融、華騰公司、博安控股、富信銀行五大資本公司為主體,在金融、電器、地產、化工、重工、高新科技領域全面擴張,正在形成一個巨型的商業帝國。
除了華夏銀行、澳門富信銀行,這兩年,華銀財團還繼續入股平安、招商、江州商業銀行,參與華泰保險、陽光保險的籌建。
華銀財團的經營模式是很清晰的,透過入股金融企業,獲取穩定便捷的融資渠道,藉此在全國擴大地產、化工、汽車、機械、高科技等產業的投入。
華銀財團以股份換股份的方式,用財團的股份去換取其他優秀企業