但這些男人，這些事，這段歷史是不是太醜陋了？（未完待續。）
第兩百六十五章 人生巔峰，人生贏家
在這個世界上，企業有兩種，一種是輕資產，一種是重資產。
徐騰的華騰公司以前是典型的輕資產，這幾年不斷轉型，投資金融、地產和工業，慢慢變成了一家重資產的公司，特點是資產/市值的比率較低。
特別是隨著徐工的加入。
這是一個大事件。
徐騰特意抽出時間前往徐工，到基層的工廠轉一圈，徐工人自己也沒有想到，他們會從享譽國內的名牌國企變成混合所有制的股份制集團公司。
這種說法只是聽起來很好聽，其實，徐工上上下下都明白，從徐騰抵達的這一天起，徐工就是徐家的企業了，國家隊持有的股份不足15％，象徵性而已。
這種好機會，錯過了，那就真的錯過了，以後不再會有。
十年後，比爾蓋茨會說，社會主義好，中國是榜樣，瑞典工業部長，《新財富論》的作者鄧達德會用自己在首都的講座告訴人們，瑞典在80年代頂住了歐洲私有化的浪潮，對大面積虧損的國有資產進行重組，三十年後，事實證明國有資產的投資升值率是私企的5倍。
十年時間，輿論扭轉，再想私有化徐工就是根本不可能的事。
徐家沒有錯過這個機會，而且是很精準，也非常有誠意和耐心的抓住這個機會，將徐工納入名下。
徐騰的人生經驗是很複雜，可以說是真正的起於寒微，要和各種人打交道，看慣人間百態，這一次就算是迴歸基層走一圈，在幾個最重要的車間和技術部門都去了一趟。
這件事還是很有意思的，徐工的高管層有奶就是娘，哪個資本家能給股份，他們給誰說話，中層幹部和下面的職工可不願意私有化。
剛開始，省市兩級領導要推動這件事時，下面是一片反對聲浪，結果沒想到，傳出是徐家和華銀財團要控股徐工時，情勢急劇陡轉，繼續反對的人非常少。
徐家啊，華銀財團啊。
不差錢！
徐騰這一次過來，排場還真不小，六輛x5前後開路，中間一輛全新的賓利加長型防彈車，到了廠裡，一路去了幾個最重要的車間，和廠裡的職工見面。
握握手，聊幾句。
在當地，這是大新聞，徐騰來了。
在全國，這也是一個大新聞，徐家完成了對徐工的併購，伴隨著這個重大的新聞事件，一個私企財團的全貌清晰浮現在世人的眼前。
全國的這些經濟類傳媒和網路媒體，稍微專業一點的深入挖掘一番，總能發現華銀財團的可怕和恢弘的產業佈局。
當然，也不排除華銀財團順勢做一點宣傳報道和公關推廣，讓國內政經兩界都看清楚，和華銀財團競爭意外著什麼，和華銀財團合作又意味著什麼。
網易煞費苦心的做了一個專題報道，水平頗高，披露了其他網路媒體沒有公開的諸多隱秘。
華銀財團終於廣為人知。
這家雲集著國內多位著名企業家的財團，互相抱團，以銀河資本、華夏金融、華騰公司、博安控股、富信銀行五大資本公司為主體，在金融、電器、地產、化工、重工、高新科技領域全面擴張，正在形成一個巨型的商業帝國。
除了華夏銀行、澳門富信銀行，這兩年，華銀財團還繼續入股平安、招商、江州商業銀行，參與華泰保險、陽光保險的籌建。
華銀財團的經營模式是很清晰的，透過入股金融企業，獲取穩定便捷的融資渠道，藉此在全國擴大地產、化工、汽車、機械、高科技等產業的投入。
華銀財團以股份換股份的方式，用財團的股份去換取其他優秀企業