了，不僅是中國，外國政府也明白的。
徐騰出國訪問，隨行的財團企業家很少低於5個，只要能和他達成一份投資協議，最起碼都是十億美元起步的合約，幾十億美元，甚至是百億美元規模的合約。
譬如在柬埔寨，徐騰訪問了四天時間，簽下的意向性合同加起來就高達75億美元。
在馬來西亞，加上新簽訂的合約，徐騰在馬來西亞落實的投資總額已經超過120億美元，如果這些合約繼續執行到位，未來五年，他旗下的企業還會陸續投資200億美元。
這些鉅額的投資面向港口、鐵路、地產、酒店、金融、化工、汽車、網路科技、新能源各個領域，這也是華銀財團和徐騰的風格，他要麼不做投資，要投就是全面性的投資，確保擁有足夠的人脈和影響力，確保每一項投資都能得到特殊的待遇，最終確保他的綜合投資收益率。
他的投資往往會集中在一個重要的城市，一個重要的區域，透過幾年時間逐步增加，最終打破當地的政商平衡，確保擁有對當地政治人物和政黨的特殊影響力。
現在，他將這種華銀模式複製到了緬甸。
為了密松大壩的事，徐騰在緬甸多訪問了一週時間，單獨和美方、緬甸民主聯盟、軍政府分開談判，談判就是這樣，不能將幾個利益衝突方拉在一起談。
美國需要什麼，緬甸民盟要什麼，軍政府要什麼，肯定都不相同，哪怕美國是緬甸民盟現階段最重要的後臺，也不意味著雙方的利益一致。
何況徐騰可以直接和美國駐緬高階幹部德米克…米切爾的老闆——白宮首席政策顧問彼森勞斯做交易，私下談，徐騰要什麼，德米克要什麼，都可以談的很清楚。
徐騰要賺錢，要在緬甸建立廣泛的人脈，德米克要政績，要出人頭地。
雙方肯定有合作的空間。
譬如在遊說緬甸軍政府釋放昂山這件事上，中美的追求其實是一致的，差別在於，美國以為昂山上臺就能徹底扭轉中國在緬的政商優勢，而中國將手上的牌算一算，確信不管是昂山執政，還是軍政府執政，中國都沒啥可擔憂的。
特別是在徐騰這位華銀財團理事長出手，在緬甸配合大使館協作運營政商關係，不管是昂山執政，還是鐵山執政，對於緬甸的局勢都可以做到“一切盡在掌控”。
徐騰的手腕和號召力、影響力，那顯然不是哪個央企領導能媲美的。
so！
徐騰需要花了一點精力和代價，但還是能將密松大壩的事情搞定，這是緬甸在伊江上游規劃的七座水電站之一，原本國內各大電力巨頭都有點輕敵，打算和在國內一樣分刮。
徐騰出面了，那還說什麼，東電集團輕鬆拿下4座水電站，當然是和華銀財團、中潤集團合作經營，老規矩，華銀財團負責提供融資服務，並且持有1/3的股權，1/2股權歸屬東電，中潤集團意思一下。
這麼好的事，對東電集團的蘇小琳董事長而言，簡直是喜出望外。
徐騰終於乘坐專機回國，抵達江州時，這位和華銀財團關係不一般的蘇姐提前一天飛抵江州，就住在徐家的翡翠灣莊園，而且是親自到機場迎接徐騰。
這讓徐騰有點意外，但肯定是很高興的，兩人握手相見，一起乘坐徐騰的專車——那輛勞斯萊斯銀天使，返回徐家。
江州的10月是一個很美好的季節，大概也是江州最美的時節。
徐騰一如既往，即便沒什麼事也總是一身anderson，或者是huntsman、kiton，這三種頂級西裝品牌都是卡蒂亞集團的控股品牌，他基本只穿這三家服裝店的定製，絕大多數都是設計師的獨立設計，交給三家店在倫敦和米蘭的總店，按照最高的標準和規格，由最好的裁