作投資規劃讓整個東盟都震顫了。
徐騰這一次打出來的是組合拳，除了在柬泰緬馬四國投資“華騰工業園”，還有“華銀曼谷金融合作規劃”、“中馬金融合作框架協議”，正式提出幫助泰國、馬來西亞發展股市及金融產業，目標直指沖垮新加坡的亞洲金融中心戰略。
“中馬港口產業合作規劃”，同樣直指新加坡的亞洲港運中心地位，在原有的投資規劃上，中方出資投建，負責運營管理，馬方出地出政策，繼續全力扶持馬來西亞的港口業務，完善硬體和軟體，擴大中國港口和馬來西亞港口的直接對接服務。
來啊，互相傷害啊。
政府負責提供政策性貸款，華銀財團負責操作運營，雙劍合璧，專打新加坡的死穴，而且，新加坡也沒辦法找到中國“協調”，因為都是華銀財團的“商業”決策，政府不能干預企業的自主經營嘛。
祖國現在也很流氓，你要談友誼，我們談友誼，你要互相傷害，我們互相傷害，政府負責談友誼，華銀財團負責互相傷害。
柬泰緬馬，四站結束所有東盟行程，9架專機陸續前往孟加拉。
至於寮國，徐騰安排了另一個商務訪問團，低調的去，暫時沒有華騰工業園的規劃，但在原有中老工業園的基礎上，繼續增加一些投資即可。
“國家工業園”這個概念，最早是新加坡在大陸搞出來的特殊模式，徐騰活學活用，將這一招發揚光大，在柬、泰、緬、馬、孟加拉、斯里蘭卡、印度、沙特同時推出“華騰工業園”，都屬於這些國家的國家級工業園區規劃，全部由華銀財團負責運營，整個華騰工業聯合體參與合作投資。
從東盟到南亞、中東，到非洲，徐騰用了54天時間，訪問考察了17個國家，簽署了9個華騰工業園規劃和455個單項投資計劃，如果這些計劃全部落實，未來五年，華騰工業聯合體將在一路一帶規劃中投入3000億美元的投資基金，基建投資佔40％，產業合作佔60％。
對華騰工業聯合體來說，平均每年600億美元的海外投資，根本沒什麼壓力。
特別是有華銀財團的資本運作，對國家外匯的壓力並不大，實際需要動用外匯的比例不到一半。
4月20日出國，6月12日回國。
兩個月的時間，全球主流媒體都在關注“華騰工業聯合體”這個嶄新的大概念，以華銀財團為首，357家優質中國企業叢集，總計590家上市公司，佔據中國上市公司的1/6，代表中國經濟最強的核心力量。
直到徐騰正式返回江州，國內外都還處於這種劇烈的震撼餘波中。
現在已經不流行講華銀財團壟斷財富了，而是講華騰工業聯合體稱霸世界了，真的要稱霸了，不是假的，中國十大軍工集團和新出現的航發集團，也都在華騰工業聯合體的範疇，整個工業聯合體一起率先跑步進入工業4。0時代。
徐騰回到江州，召開記者釋出會，簡單介紹這一次外出訪問考察的成果，他大概指了一個方向，到2020年，會在全球沿著一路一帶規劃搞出20個華騰工業園。
中國和一路一帶國家的合作，不是搞低端的產能輸出，而是高中低端一起協調的產能合作，從基建到製造業，從金融業、旅遊業到更廣泛的服務產業，都在一路一帶的合作框架內。
20個國家，20個華騰工業園，這個信心，他還是有的。
這段時間，印度、越南都渴望取代中國成為新的世界工廠，歐美媒體也一直在為印度、越南造勢，恨不得中國立刻死在中等發達國家的陷阱裡。
徐騰就在這裡潑點冷水，明確的提出他的觀點，中國之後，世界範圍內不會出現新的世界工廠，因為全球工業產能在未來的發展趨勢是分散化和跨區域合