“是，大人。”葉在馥趕緊點頭，他此時有些慶幸楊銳說的是裝備而不是航母設計。
“不過今天又些玩意是值得表揚：第一是鍋爐，這個已經比日本海軍強了；再次是複合裝甲，這個功用不需多說，就是貴，但貴也要用。飛行甲板和主甲板這兩層複合裝甲，完全免除了俯衝轟炸機的威脅，現在只剩魚雷水平打擊了。所以說，如果不是中了四五發魚雷隨隨便便就沉了航母……”楊銳目光看向譚根，這讓譚根驟然緊張。
“……就是艦長無能、或者運氣太差。第三個東西就是彈射器了，雖不是蒸汽的。但也還不錯，不過以後的飛機將越造越大、越造越重。不需幾年螺旋槳飛機就要過時，新飛機就要上艦，蒸汽彈射器還是要做好五年內上艦的準備。”
“明白了，大人。”葉在馥用心記著楊銳的話，準備回京後將這些轉告總長周思緒，然後再去大柵欄買一大包核桃補補腦。
敲打完總後裝備司，楊銳再問一個自己甚為關心的問題，“我們的減速齒輪組產量夠不夠？”
這個問題可以問葉在馥，也可以問造船廠總辦陳石英。陳石英畢竟之前是徐華封的秘書。所以他當仁不讓的答道：“大人，產量估計是夠的，鍋爐定型後，山西二機、南京重工、還有瀋陽一機都在生產齒輪組，雖然不知儲備了多少套，但想來總後對這種重要部件是有計劃的……”
快速造船是僅僅是提高了船臺的利用率，可要是費工費時的減速齒輪組產量不足，航母產量還是抓瞎，所以楊銳有此一問。
“齒輪組真要產能不足。我相信總後也會有備用方案的。”陳石英一句話將楊銳的思緒拉到滬上，那裡，尼古拉·特斯拉前幾年在研究他的老本行——交流電，當然這不是發電的交流電。而是交流傳動系統。
筆記本電源介面卡是楊銳最討厭的東西，靠電腦插口的一端，線總是很容易因為拉扯破裂或損壞。一旦漏電短路整個介面卡就報廢。以他的使用習慣，正常情況下。一個筆記本用壞兩至三個電源介面卡非常正常。大學時的垃圾成為電力實驗室的寶貝，最讓科研人員驚異的是：這個不到一斤的黑傢伙為何能輸出如此穩定的直流電壓（二極體製成的整流器也能交流轉直流。但因為導通時刻不可控制，因此電壓也不可控）。
在拆開一個線路破裂的電源介面卡後，其核心心部件閘流體被發現，而後交由電晶體實驗室研究並手工試製，之後又轉回電力實驗室，此時電力實驗室已定下決心要徹底解決困擾工業界幾十年的重大問題——交流傳動，但奈何技術儲備不足，只能把特斯拉引入研究。
很快，斬波器、以及另一個重要電力元件變頻器（由閘流體制成）被髮明，這從根本上解決了交流——直流——交流的轉換問題，其意義是可用簡單且固定的交流發電機代替複雜、奇重、不可靠的直流發電機發電，發出的交流電透過閘流體整流器變成直流，在直流轉換成交流的過程中，又透過變頻器改變直流電壓來改變直流電流，最終控制輸入交流電動機的交流電，使任意操控電動機的扭矩和速度成為可能，這就完成了本該由減速齒輪組完成的工作。
以前在減速齒輪組不成熟時，美國海軍也用電傳動方案，不過那是用直流發電機發電，再用巨大的旋轉機構將直流變成交流後，以交流電動機驅動。不說造價、重量、效率，光是可靠性就讓人難以接受，所以在減速齒輪組技術成熟後，美國海軍立即拋棄了電傳動方案。但若有成熟的交流——直流——交流傳動方案以及新一代磁體材料，電傳動造價高、重量大、效率低、系統不可靠這些缺點都可避免，但是新東西所有人心裡都沒底，萬一出問題怎麼辦？
楊銳回到通化之後還在想電傳動的事情，但想的不是電傳動本身，而是想解決這一問題的尼古拉特斯拉，也就是