虧，本來有人建議讓兩軍合作，顯示冰釋前嫌，但顯然無論是騎一師還是113師對此都不感興趣，還是視對方為仇敵。
從左至右，第7軍依次展開美第1騎兵師、第1裝甲師、第3裝甲師、第1機械化師、第2裝甲騎兵團和英國第1裝甲師。在進攻中，多國部隊裝備的gps全球定位系統的接收裝置對各部隊與友鄰部隊保持聯絡和互相識別，發揮了很大作用。北斗系統和gps系統的相繼成功運用，使得世界對於新時代的軍事精確定位有了新的認識。
美第3裝甲師第2旅向伊第12裝甲師發起猛攻，該旅在經過一番激戰後，突破了伊軍的防禦陣地，攻入科威特境內。黃昏時分，美第3裝甲師再次發起攻擊，首先出動ah…64武裝直升機，在比較惡劣的氣象條件下，插入到伊軍第10裝甲師的後方實施打擊。這些穿插和調動直接破壞了伊軍防禦的連貫性，促使伊軍大亂，迫使他們放棄了陣地和大量裝備。隨後，在多管火箭炮火力支援下，美第3裝甲師第1旅和第3旅齊攻正面防守的伊軍，迫使伊軍一線部隊不得不後撤，以至於與後方部隊混在一起，引發大亂。這場多國部隊諸軍兵種聯合作戰行動粉碎了伊軍重新組織防禦的企圖，並使伊第10裝甲師徹底崩潰。
與此同時，美第1裝甲師與伊軍共和國衛隊的塔瓦卡爾那師、麥地那師和阿德南師進行了激烈的戰鬥。其第2旅摧毀了伊共和國衛隊麥地那師61輛坦克和34輛裝甲車。位於右翼的美第1機械化師也取得了較大的戰果，該師首先擊潰了伊第12裝甲師的抵抗，爾後又協同美第3裝甲師殲滅了伊第52裝甲師，最後又重創了伊軍3個步兵師。為實現全殲伊共和國衛隊的宏偉目標，施瓦茨科夫對第7軍重新調整了部署，擬以第1騎兵師為左翼，以第1機械化師為右翼，對共和國衛隊實施兩翼包圍，將向北全面潰退的伊軍堵截在這一包圍圈內。
隨後，第7軍繼續向東推進。美第1機械化師在連線巴士拉與科威特城的南北公路上建立了阻擊陣地，徹底切斷了伊軍北逃的去路，使得伊軍成為了甕中之鱉。2月28日凌晨，第7軍炮兵部隊使用各種火炮和戰術導彈等遠端火力支援兵器，對伊軍陣地實施了規模可觀炮火準備，多國部隊武裝直升機又對伊軍陣地的可疑目標進行了反覆攻擊。伊軍如同一件快要被玩壞的布娃娃，反覆被兇殘的胸毛摳腳大漢不停****著。
在另一面，美第1陸戰遠征部隊左翼第2陸戰師開始了地面作戰第4天的作戰行動。在這一天，該師的任務是扼守已奪佔的陣地，並與左鄰的北線聯合部隊取得聯絡，以保證阿拉伯部隊先期進入科威特市。凌晨5時，美軍與埃及部隊取得了聯絡。4小時後，北線聯合部隊成縱隊越過了美第2陸戰師的陣地。該陸戰師直到戰爭結束一直停留在穆特拉嶺和“熊”調整線地域。第1陸戰遠征部隊右翼的美第1陸戰師，在鞏固了已佔地區後，消滅了中國友軍留在科威特國際機場附近仍在抵抗的最後幾股伊軍，並與已經提前抵達科威特城的中**隊匯合。沙特領先的東線阿拉伯聯軍也在隨後加入了這支隊伍。
上午9時，埃及軍隊越過了美第2陸戰師的進攻地點，抵近科威特市郊外的阿里塞萊姆機場。同時，科威特的“沙希德”旅和沙特皇家地面部隊第4裝甲旅也越過美海軍陸戰隊直逼科威特市，並奪取了“旅館”目標。殿後的敘利亞第9裝甲師以1個旅看管北線聯合部隊抓獲的伊軍戰俘，同樣打這份兒工的還有齊一鳴的紅警快反旅。敘利亞另外一個旅繼續保護該叢集的交通線。這一日，該師負責屏護沙特邊境地區的另1個旅向東北方向疾進，與師主力部隊會合。敘軍的“特利”團則奉命進入科威特市，準備佔領該市西區。
位於多國部隊戰線東翼的東線聯合部隊在進攻中奪取最後一批目標後，其先頭部隊陸續進入科威特，並