一思想上，讓他們有一個意識，那就是整合是大勢所趨，規模優勢和採購、資源調配與揚長避短的分工合作優勢要透過這一輪整合充分體現出來，實現大船出海的夢想。
在這種時候朱光磊當然可以保持緘默，就像黃依群也一樣可以擺出一副不偏不倚的姿態一樣。但是，在文總理看來，這些人都是官場老油子，老滑頭。作為一個合格的官員，不管出於何種目的，該做的工作還得要做，像是這種能拖就拖的辦法。絕不是解決問題的辦法。
文總理也曾設身處地的想過，打造一個在全國舉足輕重的鋼鐵巨人，而且這個鋼鐵巨人還要符合省裡的構想，能夠貫徹省裡邊的意圖，那麼作為省裡鋼鐵產業的長子，齊魯鋼鐵無疑是最為合適的牽頭人。
但是齊魯鋼鐵的表現在莒州鋼鐵驕人的業績顯示下顯得有些黯淡，這讓省裡邊不少人感到有些難堪，當然莒州鋼鐵也有一些問題，比如在建設專案報批程式、用地以及環保問題上都有不少軟肋，這對於省裡邊來掌控局面無疑是一個很好的因素。在沒有外力干預的情況下，文總理相信省裡邊可以在這個問題上完成整合。
文總理非常清楚，在魯東省委那些人的內心深處。恐怕都沒有考慮過要讓莒州鋼鐵來完成對像濟州鋼鐵和萊山鋼鐵這樣的國有鋼企的整合。魯東省長黃依群是一個老資格省長，文總理對他也比較瞭解，雖然黃依群本人對於發展民營企業也相當支援，但是在他看來，像鋼鐵產業這種事關國計民生的重要產業。最好也應該還是控制住國資手中，避免對整個產業產生安全影響。
事實上這個觀點也比較符合zhōng ；yāng的意圖，至少，在這之前，文總理也是這麼想的，要不然鋼鐵行業的整合也不會經過江風提醒了這麼長的時間也沒見大的舉動。
但是。最近發生的一件事情，卻是讓文總理的想法發生了一些變化，因為江風向他表達了進入國內鋼鐵行業的願望。雖然對方的這個想法很隱晦，但是文總理卻是看出來了。
文總理也很糾結，對於江風這個年輕人，他是非常欣賞的，這是一個真正愛國的青年。這些年為國家做出的貢獻也不小，從個人情感上。他是希望江風能夠進入的，但是，身在現在的位置，文總理也不得不從多方面去考慮。
江氏財團如今在國內的影響力實在是太大了一些，除了一些國家沒有放開的行業，其它各個行業基本上都有進入。可以說，江氏財團現在已經深入國人的rì常生活了。這是一個非常危險的訊號，很容易讓江氏財團成長為一個讓國家都難以掌控的龐然大物。一旦這個龐然大物失去控制，那對國家來說都是一個災難。
是否能夠允許江氏財團進入鋼鐵行業，這個決定不好做。文總理考慮再三，決定還是拿到下一個常委會上去討論一下。
……
江風一個人懶洋洋的走出候機樓，迎面而來的融融暖意讓他心情頓時為之一暢。
崖州鳳凰國際機場條件一般，比起石城國際機場還是差一截，不過對於九十年代的海南來說，房地產風暴幾乎要摧毀了整個瓊州的經濟，無論是椰城還是崖州，遍地的爛尾樓幾乎已經成了瓊州最為著名的“一景”。
不過這“一景”隨著時間的消退，也開始煥發出了生機，至少江氏地產就已經搶在波濤將起之前就進入了瓊州，並且以極其高效敏捷的手法配合瓊州省裡推出的解決爛尾樓行動，一舉拿下了椰城和崖州多個已經沉睡了多年的爛尾樓，而現在事實已經證明，兩年前的舉動是多麼的遠