“一方面是地方GDP主義的盛行，地方政府全力扶持給予各種政策補貼，另一方面則是企業以犧牲環保來獲取生存空間，而這一點環保成在巨大多數地方上是根沒有計入企業生產成的，地方政府的領導們不是不懂這一點，也不是不知曉這一點，而是考核和升遷機制就決定了明知道那可能會貽害萬年，明知道那會傷害更多人的健康利益，那又與我何干？我的政績漂亮，我的資料風光，下一屆我就該上了。至於以後的事情讓後邊人來頭疼吧。我覺得這一點是最為關鍵的。”
“我扯得有點兒遠了，但是擺在我們面前的還是產能過剩問題，這是導致國內鋼鐵市場混亂一個重要因素說實話，這個事情三年前我就和總理談過了，當時，我就說過解決我國在鐵礦石方面的困局的方法有兩個，一個就是能夠在國外投資鐵礦山，另一個就是整合國內的鋼鐵行業。”江風看了看對面的總理，繼續說道。“這些年，國家雖然在這方面已經有了一些舉措，但是在我看來，依然非常欠缺力度。或許，在國外開礦的事情。政府出面不好辦，因為由於我們國家的性質，這很容易引起其它國家的警惕，這我也比較理解。但是，在整合國內鋼鐵行業上，國內依然像是小腳女人一樣，就有些讓我不解了。”
看著三個人的臉色都有些不好看。江風卻沒有就此打住的打算。
“總理，莫主任，侯部長，來這樣的事情。不該我這樣的一個商人來多話，甚至，作為一個從事鐵礦石貿易的商人，我很希望鐵礦石能夠漲價。那樣就意味著我能夠賺到更多的錢。可是，為了國家的利益。我一再放棄了自己的利益，在過去的三年中抵住了三大鐵礦石巨頭大漲價的巨大壓力，保持著鐵礦石價格較為合理的上漲。”江風說道。在過去的三年中，鐵礦石價格的漲幅的確算是比較平穩。要是沒有江風的插手，按照歷史既定的軌跡，過去三年鐵礦石價格的漲幅應該分別是1862％、715％和19％，而在這個時空，鐵礦石的價格漲幅在過去三年分別為12％、38％和15％，也就是說，江風憑一己之力把鐵礦石價格在過去三年中累計增長14209％降到了777％，相當於將漲幅壓下來一半。
這其中的風險是非常大的，尤其是在2005年，幾大鐵礦石巨頭最初提出的是要漲價100％，在江氏礦業的強烈干涉下，最終只是漲價38％，這已經是差點讓三大鐵礦石巨頭和江氏翻臉了。
雖然在過去的2006年鐵礦石進口談判中，江氏沒有再大幅壓價，使得江氏與三大鐵礦石巨頭的關係有所緩和，但是，江風非常清楚，要是國內不能夠以強有力的措施配合江氏，在未來，不是江氏再也不能頂住漲價壓力使得鐵礦石價格飆升，就是江氏與三大鐵礦石巨頭徹底翻臉。這些都不是江風所願意看到的。
“但是，諸位應該很清楚，在承受了過去三年的巨大壓力後，要單憑江氏一己之力，壓住鐵礦石價格的暴漲趨勢，是很難實現的了。在這樣的情況下，只有國內加大鋼鐵行業的重組，最佳化產能，才有可能。”江風說道。
國外鋼鐵業的發展歷程，就是一部世界鋼鐵行業併購整合發展史。隨著世界鋼鐵工業競爭的加劇，為提高企業市場競爭能力，鋼鐵行業必須要透過購併重組，擴大企業規模。世界上一些主要產鋼國的鋼鐵企業，大多都經歷了兼併重組過程。
一百多年來，全球鋼鐵工業主要經歷了四次大規模的重組購併，分別確立了美國、日、歐洲的鋼鐵強勢地位，而且出現了巨型的鋼鐵企業。
第一次大規模的重組購併浪潮發生在20世紀初的美國，由此造就了世界第一鋼廠——美國鋼鐵公司。
第二次是20世紀70年代的新日鐵合併重組，使日躍居世界鋼鐵大國。
第三次是20世紀90年代，歐洲鋼廠的跨國合併。