轉呢。”
黃明理也到：“卑職還以為坐船很好玩呢，誰知根本就不是人過得日子，大人，以後我們真的要乘船去偷襲建奴？”
黃勝對大家道：“我們如果從寧遠騎馬、走路到蓋州需要多少天？路上被建奴發現的可能有多大？是不是很危險？但是乘船去呢？”
幾個家丁都沉默了，黑虎指著黃東山他們問道：“大人，他們幾個也沒有出過海，也是第一次趁海船，為什麼不暈船呢？您有什麼辦法教教我們。”
黃勝道：“辦法很多，第一個最簡單的辦法就是，他暈由他暈，老子就是不下船，在船上住一兩個月大多數人就不暈了。”
“啊？就這麼簡單？”黃明道有些不相通道。
黑虎苦著臉道：“這已經不簡單了，我還不知道能不能活著捱到一個月呢。”
黃勝道：“你們大可放心，我還沒有聽說過哪個身強力壯的漢子暈船暈死呢！”
黃勝看這幾個小子都面面相覷明明是怕住在船上的樣子。
又道：“你們還可以搭一個槓子，沒事肚子貼著在上面翻，這叫做腹部繞槓，每一次把自己頭繞暈了不能堅持再下來，練習一段時間應該也能夠不暈船。”
黑虎立刻道：“大人，我們還是回去練習您說的腹部繞槓吧！如果不行再住到船上來。”
第三十一章：發明創造
這一艘草撇船長度大約二十五米，寬度十米上下，深四米，排水量靠近四百噸，載重超過三百噸，船內有十二道隔艙板，將船分成十三個獨立艙室。
這就是中國福船的最大特色，多密封艙結構雖然增加了製造難度，但是大大的增強了航行時的安全性，這條船即便觸礁也難以沉沒，因為超過半數密封艙都進水的可能性太低。
此船設三桅，主桅高二十一米，頭尾桅分別高十七米和十三米，以柚木製成。
黃勝仔細欣賞了這艘屬於自己的海船，看來總兵馬世龍確實用了心思，幾個水手也對這艘好船大加讚賞。
黃勝分別問了水手們許多問題，也是想加深對他們的瞭解，在他們中間選出未來的船長。
水手們也有互相攀比的意思，知無不言言無不盡，黃勝對這個時代海船的速度有了一個大致的瞭解。
在後世他就對造船業接觸的比較多，曾經接過許多鑄造大海船鐵錨的訂單。自己的小高爐後面就是一個朋友開辦的小型船廠，後世船舶的圖紙看到過不少，現在還能記得一部分基本的構造。
速度決定一切，而自己恰恰有辦法給這艘三號福船提速，最簡單有效的辦法就是增加受風面，方法簡單，投入也可控。
現在西方都是廣泛使用軟帆，自己完全可以設計製作出滑輪組，改進這三桅硬帆的起落，增加水手的工作效率，再補充七八面軟帆，速度當然會提高許多，這裡最重要的注意事項就是船體的平衡。
然後再花時間在這艘船寬大的尾部再增加一個密封艙，水下部分為銅製，表面鍍錫來增加銅製部分的耐海水腐蝕性。
自己用手工精工細作兩個銅質螺旋槳，透過齒輪驅動。
這樣又能夠增加許多動力，黃勝這一構思的靈感來自後世在杭州西湖遊玩時，遊客們僱傭的一種由人力驅動的遊船。大家用腳踏著踏板，驅動明輪，船就可以平穩的航行。
自己也設計製造出如腳踏車鏈條那樣的東西用來驅動齒輪，讓水手們坐在如腳踏車座椅的位置上，大家同時用力踩踏，大齒輪驅動小齒輪。
八到十二人一組同時用力，產生的動力透過傳動軸作用到螺旋槳後產生的推力完全可以使船速加快，這比用漿手划槳，用櫓手搖櫓效率要高出三倍都不止。
自己投入二十個勞力驅動螺旋槳，可以產生超過六十個