衝，再慢慢地，連續過了幾個彎以後，人車合一的那種感覺產生了。
產生人車合一的感覺時，輪胎也跑熱了跑軟了，輪胎抓地力有所提高，母司就越開越有節奏，距離前面的大部隊越來越近。
這些跑車雖然效能都不錯，但車手的技術並不是很強。其實裡面的大部分車友，不會也不敢在山道上玩漂移，所以母司在找到感覺後，追得很快，約莫開到這段路的半程時，終於來了一個漂亮的彎道超車，把一輛科邁羅給幹了，並且很快就把科邁羅遠遠甩在了後面。
幹完第一輛車，母司對過彎更加有信心，速度也越拉越快，並且就像電視裡放的賽車鏡頭一樣，母司就堅持不剎車，實在需要剎車時，右腳也不鬆油門，左腳剎車上點一點，或者右腳腳跟把油門踩到底，右腳腳尖點剎車。
母司開了一兩公里後，又利用一個彎道，把一輛瑪莎拉蒂給幹了。
車臺裡傳來一陣驚呼和讚歎聲。
接下來，母司在一個彎道把那輛輕視自己的AMG給幹了，留給它一個不閃爍剎車燈卻顏色鮮豔的車屁股。
到達終點時，母司做為這天的彎道之王，幹掉了七輛車。雖然母司最後沒能跑到車隊的最前面，但小小的Polo跑出這個成績，足以傲視群雄。
車隊重新集合時，那個從被母司幹了的瑪莎拉蒂走下來的美女，投向母司的眼神明顯跟最初有所不同。