“八路軍萬歲！”
看著無數的百姓，白虎縱隊所有人，無一不拿出了最好的精神面貌出來，展現白虎縱隊的風采。
其實這些圍觀群眾裡面，有不少人，都是我黨的人，這次也是一次很好的政治宣傳，在抵達武漢之前，總部首長便給自己發來了電文，說明了詳情。
這也就是為何，湯志邦等人，不讓白虎縱隊，從漢口進城的真實目的。
此刻，歐陽的心裡面，也樂開了花，聲望蹭蹭地往上漲，這一個小時的行軍，聲望足足便漲了2萬點，距離50萬的聲望，又前進了一大步。
就在即將抵達武昌火車站之時，政委趙剛突然遞給了歐陽一則電文。
看完電文後，歐陽緊緊地皺起了眉頭。
趙剛沉聲道：“司令員，老蔣果然還是不放心我們，我們剛到武漢，就給咱們隊伍整出了一個特派員，這擺明了是監視咱們啊！”
特派員？
黨國在白虎縱隊裡面，安插一個特派員，這樣一來話，歐陽的很多計劃，都難以實施了，除非把特派員給做掉。
可是特派員一旦死了，白虎縱隊必然也脫不了干係。
“這下，可就有點難辦呢？”歐陽不禁心中想道。
猛然之間，歐陽在電文上面，看到了一個熟悉的名字，特派員的名字。
特派員：龍小云。
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第293章 特派員龍小云
武昌火車站。
始建於1916年，位於武漢市武昌區中山路的東南端，1918年正式開通，始稱通湘門車站；
1936年，通湘門車站撤消，在此基礎上建立賓陽門車站，後也曾經過數次更名，比如武昌總站、武昌南站，直到2017年的武昌火車站。
武昌火車站歷史悠久，早在1890年，時任滿清政府湖廣總督的張之洞（洋務運動推行者之一），便提出了修築盧漢鐵路的計劃。
21世紀的時候，武昌火車站，已經成為了中國的國家級火車站，是武漢鐵路運輸樞紐的重要組成部分，與北京鐵路樞紐、上海鐵路樞紐、哈爾冰鐵路樞紐，並稱為中國四大鐵路運輸樞紐。
武昌火車站，就是放在1938年的民國，它也是中國舉足輕重的特大級火車站，中國中部地區最大的鐵路樞紐。
白虎縱隊，可以經此車站乘坐火車，用時3天，直抵廣州。
歐陽等人剛到武昌火車站，便立馬有很多國~軍圍了過來，如臨大敵。
“好大的陣勢啊，這得有6、7百人吧。”歐陽心道。
這一點，歐陽也是理解的，雖然是國共合作、統一抗戰期間，但是國~軍和八路軍畢竟分屬兩個黨派的陣營。
白虎縱隊的6000多人進來，要是不引起車站駐兵的注意力，那才令人奇怪了。
當下，政委趙剛向車站駐軍指揮官，出示了軍委會的批文。
車站駐軍指揮官，也是一名國~軍上校，名曰胡三民，曾在淞滬戰場、南京保衛戰中，都有過出色的表現，作戰勇猛、敢打敢拼。
不過在南京一戰中，由於負傷嚴重，這才調到了武昌火車站，擔任駐軍指揮官一職。
對於胡三民這種鐵血軍人，歐陽是欽佩的，也非常尊重。
當下，歐陽親切地握著胡三民的手，笑著詢問道：“胡上校，最近的一班前往廣州的火車，大約是在什麼時候？今明兩天有沒有？”
今明兩天？
歐陽很著急。
早一天趕到廣州，就能夠對廣州多熟悉一分，這個對於十幾天後的廣州保衛戰是極其重要的。
歐陽