你還是自己當這個董事長才是正理！”
諾頓…卡朋特在通用汽車工作過20年，同樣是財務出身，80年代兩人有過一段很好的合作關係，當然，卡朋特後來轉向了金融信託領域，比史密斯先一部上位成了uaw旗下全美汽車工人養老保險基金的掌門人，不過，對通用汽車的感情說起來比出身藍領工人歐文…比伯要強的多……說當通用汽車的董事長，其實諾頓…卡朋特又何嘗不想？
“諾頓，自己人不說兩家話，我知道你的位置確實也敏感，能站在uaw的立場上又能幫到我是最好的選擇，否則撕開臉大家都反而生分了，土星公司上市後炙手可熱，我可以給你的養老保險基金留出500萬股的b類優先股，當然還會在土星汽車的董事會里給你的人留一個位置，你看怎麼樣？”
史密斯給的籌碼其實讓諾頓…卡朋特略感失望，他其實看中的是土星汽車第一任董事長的職務，當然，由於通用汽車計劃持股51％將成為土星汽車的控股股東，所以正常來說，土星汽車的董事長一職由通用汽車的高管兼任甚至派專人擔任才是正理……
“弗朗西斯，既然你我都一致看好土星汽車上市後的前景，有沒有考慮過通用汽車在上市後的土星公司中只相對控股而非絕對控股，這樣的話，我相信，土星汽車能更好的被市場和投資人接受，前途則更加光明！同時，只要安排得當，以相對控股的股份達成絕對控股的效果，一點不難！”卡朋特沉吟著說出了自己的建議。
“我親愛的諾頓，現在在持股51％絕對控股的條件下，我這讓土星汽車分拆上市的動議還沒透過董事會批准呢，相對控股豈不是走的更遠，這幫老頑固更不會答應了，而且通用汽車內部高管的思想工作也不好做，我總不能把他們都炒掉吧？！”
史密斯當然不傻，其實通用汽車本身的股權就極其分散，大股東居然是uaw持有的10％的股份，其餘股東大部分持股小於5％，不過土星上市如果會讓通用汽車冒著失去控股權和對董事會的掌控的話，那基本上是死路一條根本走不通，通用汽車上下都不會答應，自己這個總裁兼ceo絕對會成為通用汽車的罪人而被掃入歷史的垃圾堆。
“弗朗西斯，我覺得你這完全是多慮了，除非有人對土星汽車發起收購，不過到那個時候，通用汽車一樣可以應對自如，沒準土星汽車將來的市值還會超過通用汽車呢？不怕別人惦記，就怕別人不惦記不是麼？”諾頓…卡朋特的話雲山霧罩聽著很神奇，不過倆人都明白裡頭的潛臺詞，如果土星汽車的市值甚至超過了通用汽車，那麼，作為力主土星汽車分拆上市的通用汽車總裁兼ceo會成為通用汽車歷史上最有名的那個！
“諾頓，多的話沒有，areyouherewithme？youhavemywordalready！未來的土星汽車的副董事長！”史密斯不打算繼續跟卡朋特兜圈子，逼著對方現在就給自己一個準信，反正通用汽車的董事長自己都沒坐上，只能便宜歐文…比伯這老傢伙了，至於土星汽車上市後的第一任董事長，除了史密斯自己，恐怕找不到第二個合適的人選，頂多，可以給諾頓…卡朋特一個副董事長的名譽職位，關鍵是給對方一定股數的認購期權，這才是副董事長位置的必要性。
茶歇終於在延期了30分鐘後結束，董事們陸續回到了豪華的大會議室，董事長斯邁爾顯然已經預感到點什麼，剛才茶歇的時候他也分別找了幾個史密斯陣營裡的董事聯絡感情，不過過去三年斯邁爾在通用汽車差不多把大部分中生代的高管和董事都得罪了，現在臨時抱佛腳拉人怎麼來的及，就是支援他的幾個20年代的老友，現在都屬於外部董事，也就是說，即使曾經在通用汽車工作過，現在也已經離開了通用汽車另謀高就，這些董事手裡的股份剩下的也不多，對斯邁爾的支援