這個？南糧北調？貌似只聽過南水北調……
楊改革還在遲疑，就有人出來奏到：“啟稟陛下，臣以為，轉運糧食，極為困難，運一石糧食，路上吃掉大部分，要大規模賑災，有力為逮啊！”
來了個反對的。
徐光啟爭辯道：“啟稟陛下，那京師每年從南方調糧數百萬石，又是如何進行的呢？”
那個人也不甘示弱，道：“啟稟陛下，雖然京師每年調糧數百萬石，但是那靠的是運河之利，但運河之運力，已經窮竭，時常枯水，要增加幾百萬石的運量，恐怕……”
徐關起很快就搶答道：“既然河運不行，那陛下為何不海運呢？海運船大，運得多，運費也便宜，消耗更少。”
剛才和徐光啟爭論的那個人遲疑了一下，想了想，道：“陛下，海上風浪大，容易翻船……”
海運漕糧？楊改革心中一亮，確實可行。海運遠比河運便宜得多，而且運輸量巨大，至於海運會翻船，那個，楊改革認為，火車有時候還會翻呢，飛機有時候還會掉下來呢，如果百分百的安全，那乾脆什麼事也別做了。
“嗯，徐師傅說得有理，這海運漕糧，似乎也是經濟可行的。這個，得考慮一下。”海運一旦開展，就要造海船，有了海船，就會有海軍，這可是一舉奪得的好事，楊改革下了決心，這糧食，還就要從海上走了。
“啟稟陛下，漕運改海運不可啊！想運河邊上，有百萬人口依靠這漕運過活，陛下一旦改了海運，這批依靠漕運過活的人，如何生活得下去？”一個大臣出來，說了不能搞海運，搞海運，這百萬人就要下崗，到時候，造反的人會更多。其實，這漕運裡，牽扯的利益實在太多，很多人都靠著漕運揩點油，要是漕運斷了，這得斷了多少人的財路啊！斷人財路，如殺人父母，漕運改海運如何進行得下去？
楊改革聽了這事，頭疼，這漕運已經把這國家的運糧命脈給劫持了，要改可以，百萬人的生存看你咋辦？只能看著一步步的走向更糟，直到徹底崩盤。
徐光啟出來給楊改革分憂了，道：“啟稟陛下，非是要改漕運為海運，只是北方必將乾旱遭災，非是陝西一地，南糧北調已成定局，北方糧食需求必定會擴大，而漕運運力已至極限，所以，臣以為，部分漕糧，賑災糧可走海運，原來的漕糧，依舊走河運，和百萬漕工何干？”
呃～～～楊改革覺得這徐光啟還真的有幾把刷子，立刻把這件事刷得服服帖帖。
不過顯然，楊改革高興的太早了點，那位大臣站出來道：“啟稟陛下，乾旱在陝西發生，賑災糧運到京師了那又如何？難道再轉運千里？運到陝西去嗎？”
呃～～這貌似又是一個問題啊！楊改革又犯難了。又看看徐光啟。
徐光啟又道：“啟稟陛下，臣只是說部分賑災糧走海運，想北方遭災，北方糧食需求肯定會加大，既然漕運已到極限，那麼，必定只能走海運了。陝西賑災，可經運河，逆黃河而上，經開封，到西安，雖然開封以上，行船逐漸困難，但是，每年還是有一段時間能夠行船的，只要加緊時間運糧，想一二百萬石，是沒問題的，其他，則可考慮陸路運輸了。”徐光啟對這些貌似很嫻熟。輕輕鬆鬆就把楊改革看著頭疼無比的東西給搞定了。
“好計劃！”楊改革很高興，這對付明末的災荒，終於有一點眉目了。
……
不過出來挑刺的人可不在少數。
“啟稟陛下，這轉運賑災糧，就算是走海運，走黃河水道，那運轉所需也不菲啊！陛下，這……”難題來了。雖然可以用黃河水道運輸，但是這運輸費也是很昂貴的。物資的消耗更是恐怖。當然，對比起陸路運輸來說，好得多。如果完全是陸路的話，那轉運糧食則更加的恐怖，運一石糧食，