預售名額，否則消費者交了錢三四個月拿不到車，那不就成了賣期貨了嗎。不過想要購買斐樂汽車的小夥伴也不必著急，我們今天已經投入了一千臺先進的工業機器人在汽車生產線上，相信產能會在短時間內有一個較大幅度的提升。後續我們還會採購最先進的汽車生產線，招收更多的工人，力爭在半年內，把月產能提高到兩萬輛以上。”
“想要買車的小夥伴可以關注一下我們萬維汽車的官方公眾號，或官方網站，現有的訂單一旦生產完成，我們會在這兩個地方放出訊息，開啟第二輪新車預定。”
過了折多山，後面的行程就輕鬆了很多，一路都是下坡下坡、再下坡，道路寬敞，視野良好，往來車輛不多，車隊的行進速度，不知不覺就提升了起來。下午六點鐘的時候，車隊已經到達了雅江縣。
李翔一行人，在國道邊上，找到一處充電站，給七輛車衝上電，然後就近找了一家旅店，住了進去。直播到了此時，當然就要關閉了，直播間後續會迴圈播放小蝶剪輯的第一天拉力測試影片集錦，直到明天早晨，車隊出發之時，才會繼續開啟直播。
在直播的最後，李翔也沒忘記帶著觀眾看一下斐樂汽車的充電情況。
“現在時間是下午6:00，我們的車隊已經到達了雅江縣，由於時差的關係，這邊的天色還很是亮堂。但是距離下一個充電點實在是太遠了，晚上趕路也並不安全，所以我們車隊成員商量決定，今晚就在雅江休息了。跟著直播鏡頭，大家可以看到，我們車隊的七輛車，此時正在進行電能補充，使用的充電樁呢，是國家電網的37.5kw標準直流快速充電樁。我們來看一下斐樂汽車的實際充電情況如何，能否達到充電樁的最大功率。”