用自己的船隻，突破封鎖，向華夏大陸運送急需的物資。漸漸地，他還聯合其他船主，形成了一支龐大的運輸艦隊。
正是那次行動，開啟了霍潁東先生作為“黨的親密朋友“的傳奇人生。
自上世紀50年代起，隨著香江的人口快速增長及工業發展，土地和房產的需求日益增加。霍潁東敏銳地捕捉到這一趨勢，涉足房地產業，並創新性地推出了分層預售和分期付款的模式，以適應當地居民儲蓄有限的情況。
房地產的繁榮推動了建築材料的需求，霍潁東隨即進入海底採砂行業，迅速成為“海砂大王“。為壯大企業實力，他收購了米國的太平島船廠，成為首位收購外國公司的香江華人企業家。
他還積極參與香江基礎設施建設，承接那些回報週期長的市政工程，這使他贏得了“基建之王“的美譽。
步入60年代，面對香江地產業的低迷，他倡導團結協作，共同促進繁榮，並組織召開了首屆香江地產建設商會董事會議，當選為首任會長，連任長達20年。
因其對香江經濟發展的貢獻，80年代初，他被推選為香江中華總商會的創會會長。
得益於與黨的深厚友誼，在改革開放初期，他成為首批投資內地的香江商人之一。1979年，他在投資的溫泉酒店高爾夫專案落成，成為國內首個合資高階酒店，並得到當時領導人的提名認可。
值得一提的是，這個專案的另一位香江投資者是被譽為“澳門賭王“的何鴻森，而霍潁東也是何氏奧門旅遊娛樂公司的第二大股東。
此外，他正在廣南市籌建的“白天鵝賓館“，預計1983年開業，將成為華夏首個五星級的中外合作賓館。
當曹游標提到霍潁東的名字時，立刻得到了其他人的認同。大家一致認為，如果能邀請到這樣一位在內地有著廣泛影響力的人物加入，航空公司的諸多難題將得以順利解決。
邵六爺沉思了一會兒，然後說：“這件事太大了，單憑我一個人去找老霍，未必能完全搞定。但如果能讓那位老賭徒也加入進來，那對說服霍家就會更有把握。”