“言歸正傳，“曹游標放下茶杯，正色說道，“**之前問我對此事的看法，其實我已經考慮了很久，想做這件事已經很久了！“
“哦？”
其他四人聽後都略感驚訝。
“別急，讓我來分析給你們聽。”
見眾人專注地聽著，曹游標繼續說道：“目前，我們的航空市場主要由‘國泰航空’掌控，這家公司由‘太古集團’持有七成股份，‘滙豐銀行’持有三成，而這兩大股東都是英國背景的企業。因此，在運營上他們享有諸多優勢，曾經就吞併了我們港城人自己創立的‘港城航空’。”
“如果我們假設，1997年港城迴歸華夏是既定的事實，那麼，你們認為華夏政府會允許港城只有一家英國背景的航空公司存在嗎？”
聽完這話，其餘四位都不由得陷入了深思。
曹游標繼續說個不停：“當我明白了這點之後，我想，為什麼不抓住這個華夏大陸運輸能力需求激增的機會，投資創辦一家航空公司呢？我想這樣做的話，應該會得到一些支援吧。根據我近幾年在華夏大陸的投資經驗來看，各級政府其實都非常歡迎與港城商界的交流合作。”
“然而，這件事涉及大量的政府協調工作，不僅需要港城英方的批准，還需要華夏大陸方面的航線開放許可。這可不是一件容易的事，坦白說，在座的我們幾個人可能還差了點火候。”
厲舒雄一邊給每個人加水，一邊問出了這句話。
“所以我認真考慮過之後，想到了一個解決的辦法。”曹游標輕描淡寫地說。
“什麼辦法？快講！“其他人都不約而同地催促道。
“這個辦法就是請六叔幫忙，說服一個人來加入我們，這樣事情就成了！“
“那個人是誰？”“還能是誰？當然是我們的老朋友，港城中華總商會的會長霍先生了。”曹游標回答。
聽到這裡，在座的其他四位立即發出恍然大悟的聲音，並點頭贊同：“沒錯，有了他的加入，事情一定能成。”
這位霍先生究竟有何等威望，竟能讓這些港城商業巨頭們如此敬重？
這自然是因為他在港城舉足輕重的地位。
之前提到過，港城有四大豪門家族，即人們常說的‘李、鄭、李、郭’。按公開的財富排名，這些家族是港城最顯赫的豪門，其中排名首位的就是被稱為‘李超人’的李佳成，他是李哲凱的父親。
而像邵毅夫和包鈺剛這樣的富豪，雖然也能進入港城富豪排行榜的前十，但在這些大家族面前，還是顯得遜色一些。
雖然人們常談論所謂的“四大家族“，但其實，在香江人的心中，真正頂尖的豪門只有兩家。一家是歷史悠久、經營著“中信“系列企業的榮家，他們被譽為“紅色資本家“。另一家則是由創業傳奇人物霍潁東創立的霍家，霍家被譽為“黨的永遠的朋友“。
霍潁東，霍家的創始人和現任家主，1923年出生於香江，祖籍華夏東廣省，從小家境貧寒，七歲時失去了父親。幸運的是，他有一位堅強的母親，即使生活艱難，她仍然堅持讓霍潁東上學。霍潁東也不負期望，在十二歲時考入了香江著名的皇仁英文書院。
然而，由於外敵侵擾，霍潁東不得不中斷學業，為了養家餬口，他做過渡輪工人、機場勞工、修車學徒和鉚釘工等多種辛苦工作。
這些經歷不僅沒有讓他失去希望，反而鍛鍊了他的意志。他與他人合作，勇敢地前往東沙島採集海藻，逐漸攢下了一些啟動資金。到了1949年，他用所有的積蓄買下了一艘小船，開始了海上運輸業務。
命運給了霍潁東一個機會，他也勇敢地把握住了。1950年，當米國介入高麗衝突，華夏派出志願軍參戰時，霍潁東利