股到公司裡來，我不答應又去高價賣其他人的股票……”隧道施工處的辦公室裡，杜亞泉主要在說日本人的動作。
“有人賣嗎？”為了拉攏當地的百姓，通化鐵路該死的股票賣了不少給沿線的百姓。
“有一些，但是不多，起不了什麼作用。”杜亞泉說道，“當時為了讓百姓買，我們的人就宣揚‘火車一響，白銀萬兩’，可是到現在隧道都沒通，就有人開始造謠，說這山永遠挖不通，有些信神的就把股票給賣了。”
聽到杜亞泉說‘火車一響，白銀萬兩’，楊銳就不由得想到後世似乎也有這句廣告語，不過不同的是，白銀被換成了黃金。“百姓那邊股票沒有多少，就是本地的股東有沒有私下賣出股份的？雖然按照章程他們不能這樣做，但是萬一做了，日本人獅子大開口要我們贖回股份，也是一件頭疼的事情。”
“股東沒有賣的，滬上那邊似乎也沒有。現在就擔心日本人會把安通鐵路窄軌換寬軌，一旦滿清同意了，那即使我們買了一些地，他們換條線，或者就在原來的線路上改，這樣我們可阻止不了。”杜亞泉說道。
“美國人什麼態度，他們的領事怎麼說？”楊銳也是頭疼安通鐵路，按照歷史整條鐵路是存在的，又怎麼能阻止它呢？
“美國人對日本人對怨言很大，特別是從前年年底開始，美國貨的進口就劇減，現在很多美國商人都跑到遼東這邊來了，就等著隧道通了好把貨運到梅河口，那裡公路直接到吉林和長春，不比走南滿鐵路慢多少，去年就有美國人來和我談把鐵路修到長春或者吉林的事情，但是我沒有回應。”杜亞泉說完美國人了，還是把話題轉移到最要緊的事情上面，“最後那一段鐵路應該是怎麼辦，什麼時候能開工？現在材料都準備好了。就等……”
“這事情最難辦，俄國那邊沒問題，美國就不要說了。就是現在光緒出山。朝廷裡親日的大臣不少，特別是肅親王和日本最為要好，而且他現在名望極高，他要是反對光緒審批整條鐵路，或者是把審批延後到明年後年，那局勢就不一樣了。現在我們只有靠著載澤發力，梁啟超還有志銳那邊也在派人打點。滿清的事情。不沾惹到洋人就好辦，沾惹到洋人，那就是花了錢也辦不好。”楊銳說道。現在滿清的**那是深入骨髓了。光緒即使力主廉潔奉公，情況也好不到那裡去。
“那怎麼辦我們？”杜亞泉見楊銳把事情說得難，心也就提了起來，美國人沒租賃鐵路。讓他很是失望。現在這一百五十公里接不上東清鐵路，整條路的價值和收益就大受影響，“他們難道不知道，這是中國人自己的鐵路嗎，一旦修好，那遼東這一片就穩固無虞了。現在日本人不斷的趕著韓民過來墾殖，怕他們是對遼東動了心思啊。”
聽聞韓民越境墾殖，楊銳說道：“以前不是安排過了嗎。邊界，鴨綠江江心島。都要事先安排人去。難道沒有這麼做？”
“在這麼多，但是像安圖那邊，地方極大，安東過去路程又遠，我們運人去難，朝鮮那邊韓民過來簡單，還有那些招墾局的官員，見錢就賣地，沒有鐵路，交通不便，很多移民可是不樂意去啊。”遼東很多事情，杜亞泉對自己的都可以打滿分，但是移民卻最多算及格。即使農墾公司準備的再周全，總是會出岔子的，畢竟，他只是一介商人，不是滿清的官，即便是滿清的官，上面也還有巡撫之類，所以移民的事情做的磕磕絆絆，很讓他對自己不滿。
“交通不便就建鐵路，對外就說是砍木頭的森林小鐵路，不是商用鐵路。這個藉口足夠北京那些飯桶打發日本人了吧。”楊銳急道。、。
“這行嗎？”杜亞泉