將其廢棄或改建，但也達到減少五艘大型航母、四百架艦載機的效果。以長寧號一艘換五艘，顯然是值得的。”
“船塢、工期、長寧……”楊銳嘟囔了幾句，以前在沒有資料時，他總將美帝想的可怕，但實際分析下來，特別是與工部現在籌劃的造船計劃相比，中日兩國未必會在戰時造船能力上遜於美國多少，其兩百五十米以上船塢不會多於二十個便是明證——地形、廠區佈置、造船工人、與之相配套的基建設施、還有配件製造工廠，這些都使得船塢不是說建就建的。
而這五十個船塢也不一定全拿來造航母，即便美國海軍明白航母才是未來海軍的發展方向，其航母編隊中也要有不少重巡洋艦用作護衛和防空。中華海軍實驗下來的最佳航母編隊組成：為一裝甲航母、一重巡、一輕巡、三驅逐艦、一油輪、零點三補給船，噸位比例為2。7：1：0。5：0。75（0。25x3）：2：0。5；
若是非裝甲航母，那為防空計，要麼輕巡換重巡，要麼就必須有兩艘輕巡，不然防空火力太過捉急。即便航母只配一艘重巡，那也要佔用十五個兩百米左右的船塢，這等於美國每年下水的航母是三十艘和十五艘交替。
“埋弧焊那邊情報局干涉了吧？”楊銳思考之後問道，這是確定焊接對造艦帶來的優勢後。新列入絆腳石計劃的一部分。
“情報局已經把專利買下了，”貝壽同道。“並要求對方不對外聲張。但現在電弧焊在造船業很普遍，這能取多大作用難以估計。”
“技術的進步只能干擾。不能阻止，我們盡人事即可，不必太苛求了。”楊銳無奈道。絆腳石計劃的關鍵部分原子彈理論已經被各國物理化學家突破到放射性元素了，再過幾年必定會有人發現原子裂變，到那時，只要願意花錢，數年內必可造出原子彈。
不同於楊銳的淡然，貝壽同說道，“先生。即便只有五十個船塢，那也是股可怕的力量，我們和日本、朝鮮加起來，即便擴建，兩百米以上的船塢也不會超過三十個。”
“以美國的造成技術而言，船塢是一個瓶頸，但對於我們來說，瓶頸不是船塢，而是資金。”楊銳搖頭。手上煙霧繚繞。“不管怎麼算，戰爭期間，每年投入造船的資金都不會超過四十億，就這四十億。要造商船、造油輪、造護衛艦、造護航航母，不然貿易和後勤無法保障，這裡便要減去七到八億。剩下的還要再減去五億潛艇經費，不然就無法威脅敵人的貿易和後勤。最後剩下的才是造水面艦艇的資金。除了航母，又還要造驅逐艦、造巡洋艦、造快速油輪和快速補給艦。這麼算下來，真正能用來造航母的錢，最多不超過十四億。
十四億能造多少艘航母？造耐用些的裝甲航母，九千萬算，也就十五艘，一千五百架艦載機；造普通的雖然省錢，只要七千萬左右，可航母多了，與之配套的艦船也會增多，算下來也就比之前多兩艘航母而已。十七艘航母最多一千七百架艦載機，這和你剛才說的二千多架比起來，還是小巫見大巫啊。再說，戰爭真要拖個四五年，不說我們拖不起，美國人即便要填海，也已經添好了吧。”
楊銳是以軍費的角度計算造艦能力，而貝壽同則更關注戰時生產能力。造軍艦，特別是造大型軍艦，是完完全全的技術活，絕不是說來就來的。美國的情況是受船塢所限，有錢沒處花，可中國的船塢就夠了嗎？即便每年十五艘航母，以那也要有二十三個大型船塢或者船臺，現在中日朝全部加起來，能造兩萬七千噸的航母的船塢也不過十二個。
想到這一點，貝壽同建議道：“先生，不管美國人如何，我們都該擴建一些大型船塢吧。”
“不必了。小徐那邊有完整的戰時造船計劃，到時候只會沒錢開工，不會缺船塢和工人。”楊銳道，“現在的情況是日本造船廠配合不配合的問