000元以上，精明的人也得被騙800以上。
船長和船主通常不是一人，船主會以租賃方式把船租給船長，然後雙方按合同分紅分錢。這樣魷釣過程本身只需要一天8小時左右的工作時間，就可能被船長硬加到12小時、16小時，不說普通人。就算是技術熟練的漁夫也扛不住。
再加上海上航行動輒就是數月，整天只能睡在陰暗的甲板上，要是電力裝置不足，想看個電影解悶都不行。和外界也沒有辦法聯絡……
中國魷釣船殺人事件就是這樣的，一開始只是受不了持刀威脅返航，到最後一旦動了手。33人死剩11個。
遠洋有很大的利益可圖，然而利益越大。風險越大，小唐同學自從答應了珍妮弗要由遠換近。就開始著手做準備……
國內產1300噸級漁船通常是72米級11米寬，說實話這在2000噸級69米長13米寬的紅蓮騎士號面前，安全效能其實要差差不多三四個級別……
紅蓮騎士號前頭高於後半部分，是用來破浪的，而後半部分又有一個看起來和小房子一樣的小型加工工廠，船員休息的地方是艦隻前半部分裡艙，後面更多的是冰倉……
艦隻上配備有小型電影放映廳，還有一個小健身館，一般人上船看得絕對目瞪口呆。
外帶小唐同學有一個私人的惡趣味，自從成了囚徒健身迷，不但船上的員工宿舍床鋪全給做成了可以練引體向上的，就連大麗菊的員工宿舍，連女員工的宿舍也一樣，現在很多大麗菊女性看著是萌妹，手臂肌肉鼓起來能嚇死男人……
仔細一想，哪怕出海好幾個月，似乎也不需要擔心一般員工心理出問題？
唔，萬一出現基佬，當然現在可能就不少，但小唐同學實在猶豫，該不該把這歸納到心理問題……
出航前各種健康檢查全都完畢，還有別的證件，類似國內的‘四小證’。
一般的漁夫都是不拿固定工資的，因為漁夫的工作變換很大，所以簽約也短，大麗菊的漁夫們也差不多，平時拿的是出勤工資……
由於遠洋具有不確定性，所以不強制，工資提高一個級別，單人單日60美金底薪，每捕撈1噸大赤魷，按國際比較通用的標準，給魚額外獎勵100美金，今年大赤魷一噸出水價格是2200美金左右，獎勵100是非常高的了。在進港期帶薪休息，不過這時候一天就只有30美金。
大麗菊確定出航船隻，一艘2000噸級，5艘1000噸級，人員配備出航旗艦70人，另外五艘各40人，總計270人……
其中包括各個船長、大副、漁夫、船醫、焊工、統計員若干，按職務和級別確定薪水和獎金。
艦隻出航前進行補寄。
首先是食物補寄，大米、麵粉、義大利麵等面類，光是旗艦就各貯存了10噸，豬肉和牛肉、蝦仁、雞蛋等一共貯存了3噸，外帶還有冷凍蔬菜和果汁、維生素片……
外帶還有捕撈到的東西！
在美國哪怕是監獄裡，伙食都不能差了，這種遠洋捕撈怎麼說也要比監獄強才行，船上的餐廳一開，都是至少15個菜的上。
食物補給之後是裝置補寄，基本保持著一人操作兩臺機器的比例，再加上一些維護裝備就差不多了，船上是有焊工的。
12000個大箱子運送上紅蓮騎士號，每個箱子載重50公斤，總共也就是600噸的總儲量……
光是看這12000的數字，就知道工作量非常恐怖，在爆發期甚至可能是三天的任務。
各種刀具上船，北美大赤魷有些是需要分解來裝運的，一旦忙碌起來，整艘船的甲板上就和屠宰場的地面一樣，全是血水……
大麗菊員工上船，外帶僱傭了一些有捕