在的專案總師能夠和楊輝一起談笑風生，並且還自信滿滿地開展發動機的後續改進計劃。
“當時那也是確實是火燒到眉毛了，我們若是不冒險首飛直18，那麼國內當時嚷嚷著要引進米171生產線一事，那可能就真的成了，這對我們直18來說就是巨大的威脅，我們不得不冒險。
關於之前國內引進米17之事，楊輝倒是知道那麼一點，那時候中航東北和毛子走得比較近一些，雙方一直在談米17以及當時被蘇聯放棄的米28武裝直升機專案。
那個時候的國內陸空軍還真是差一點便被忽悠到了，一方面是米17系列價格低廉到令人髮指的採購單價，再加上馬上就可以拿到現貨。
特別是毛子又附帶提出，只要雙方在米17專案上合作愉快，就連米28重型武裝直升機業可以談，那傢伙要是成功談下來的話，整個共和國在直升機方面的短板就直接彌補的差不多了。
正是因為中航東北和毛子雙方合作，這給了景德鎮/昌河方面巨大地壓力，連帶著發動機研發方面都風聲鶴唳，三方合計之後，這才搞出了一個冒險的首飛計劃。
對於當時直18首飛背後的故事，楊輝雖然隱約知道一些事件背景，但也並不是十分清楚這裡面的具體情況，也就是這次直18快要成功了，楊輝才知道這背後的詳細故事。
“你們都是好樣的，沒有給中航西南公司丟臉，咱已經到手的專案，那怎麼也不能讓東北那幫傢伙撬開嘴給搶走，不多說，等到飛機定型的時候，我做主，由總公司給專案所有人員都發大獎，到時候評院士的時候，公司準備推一兩個直升機研製方面的院士。“
這個時候的中航西南在工程院院士的評選方面，影響力已經是不可小覷，要說院士的數量，質量，那都是槓槓的，這次只要直18成了，靠著這個專案出一兩個院士，還真不是什麼問題。
mz…2200發動機的後續改進工作已經開始，發動機需要根據不同的工作環境做針對性最佳化：高原/海軍/民用，甚至透過魔改來提高發動機的功率，把它作為重型直升機的動力系統，也都是可以期待的。
無人機，直升機是中航西南的亮點工程，是彌補產業鏈短板的工程，那麼戰鬥機就是塑造強大企業形象的重點工程，一切的一切，資源都向戰鬥機方面傾斜，特別是新一代隱形戰鬥機得研製工作。
也是透過各種前期工作得推進，總歸還是要有一些成果了………。
第一千一百一十七章：跨入新時代（一）
景德正的直18直升機已經小批次下線，並投入全面試飛工作，按照樂觀的估計，再有兩年時間，大概就可以交付一批陸軍使用的直18直升機進行各種作戰測試，海軍方面的需求可能也會在2000年左右開始上艦測試。
靠著直18專案的拉動，整個將西省的航空製造業得到了一次有力的加速，讓這個有著五十年航空製造業歷史的中部省份，又一次在航空製造業上迎來新的發展。
作為一個老牌航空製造業大省，若光是直18直升機專案的拉動，那是絕對不夠的，能夠稱之航空製造業大省、強省，光是一家航空製造業單位能行？
也就在距離直18直升機研發地點景德鎮大約200公里的另一處地方，同樣也準備著一次註定要被載入共和國航空製造業歷史史冊的大事件。
將西…南滄，中航西南公司旗下的南滄飛機公司，作為一家大型國有軍工單位，這裡聚集了前所未有的龐大觀禮隊伍，因為在這裡，即將首飛一款具有劃時代意義的飛機。
海空軍雙方的巨頭到位是肯定的，但整個觀禮規模還不僅僅如此，提前到達的海空軍大佬要是在平時，肯定就已經在安排好的觀禮臺坐下，然而這次卻一反常態，雙方倒是在