乎百分之七十的武器試驗，除了原本計劃的霹靂11中距離空空導彈因為研製進度有點慢實在沒試驗以外。殲七四已經完成了所有試驗科目。
於總師仔細的記住了這一天，1987年6月3號，這是西南科工一個歷史性的節點。
“走迎接我們的英雄們，駐紮在西南科工的試飛員同志技術確實很好！”
說著，劉司令就帶著人往機場跑道走
“喂，楊輝嗎？好訊息到了，武器投放試驗圓滿完成，你可以向大家公佈它，公司上上下下為了這個專案努力了這麼多年。是該高興高興了！”
楊輝本來沒有在辦公室，他在YZ1驗證機試飛現場，YZ1驗證機的試飛現在正是關鍵時刻，各種資料不斷試飛出來，不僅是公司留守的殲七四設計團隊，就連楊輝也跑去忙前忙後去了。
被叫回辦公室的楊輝卻一點也沒有不滿，有什麼能比殲七四飛機武器投放實驗順利完成所帶來的喜悅更激動人心？
完全沒有嘛！現在楊輝就是這樣的激動不已：“好啊！的確是一個好訊息，我馬上就去宣佈。想想這幾年下來的努力，真的是不容易好在最後還是出了成績。”
“嗯。宣佈訊息是一方面，還有一件事我也要給你說一下。現在試驗順利完成，你也知道現殲七四的試飛情況，除了霹靂11導彈以外。全都沒有了問題，所以你現在就可以組織一下公司生產，我估計我這次回來應該能帶回海軍的第一批訂單。”
海軍的訂單肯定是板上釘子的事。就是於總師不說，楊輝也知道該組織生產事宜了。現在指望著殲四戰鬥機的可不只是共和國內部，海外的訂單早就眼巴巴的等著好久了。
“沒問題。我會組織開始試生產部件，新的殲七四生產線也會加快除錯，到時候加上殲教七A生產線的補充，每個月可以保證70架的生產。”
西南科工不僅僅是在擴產渦扇10發動機，在維持了殲教七A原本的一條滿負荷生產線的同時，又將83年因為雙陽廠全面轉產航模而封存的殲七生產線啟封。
生產線啟封，肯定是從雙陽廠運到了雲馬廠，楊輝早就有過規劃，有人作戰飛機都要集中在雲馬廠生產，以充分發揮規模化效應。
至於說為什麼不搬到貴陽去，這一點則是因為在楊輝看來，由於自己的出現，殲七這一系列的飛機不可能再像上一位面那樣堅持到2010年之後，還推出新的型號老樹開花。
殲七四這一系列的飛在國內三代機定型生產之後，就直接可以說拜拜了，這一段時間絕對不會超過2000年，2000年之前就要停產的東西，沒有搬太遠的必要。
啟封生產線至少需要花費重新建立一條生產線百分之三十的資金，但這還不夠，為了提高效率，西南科工又對生產線進行了改進。
可以這樣說：從雙陽廠搬來的只是一些還能用的裝置，其他的都是新建，花費的資金自然也不少，是新建一條生產線的百分之五十。但這線花的卻很值，整條生產線可以做到年產52架次飛機，平均一週一架，這效率已經是很不錯了。
“那就好，我們到時候一定要穩住生產，別到時候訂單拿到了，卻沒法按時交出飛機，這就有些太丟臉了，你作為公司總經理一定要注意到這一點。”
掛掉電之後，楊輝心情很好，整整四年時間，終於拿出了這款效能優秀的飛機，也算是不虛此生。
再次來到YZ1驗證機專案組，楊輝知道現在一所百分之八十的設計人員都在這裡。
“好訊息，於總師剛剛傳來的關於殲七四武器投放試驗的最新情況，他表示一切順利，在有一週時間就能處理完畢，到時候我們就能看到新的訂單！”
大家做這麼多，預研、設計、試飛、定型，說到底還