可少。
不僅如此，楊輝同時也考慮到了國內電子工業的發展，八十年代國內的電子工業的確有很大的發展，藉助那段時間引進了一些西方國家的先進技術，不過那段時間帶都是囫圇吞棗，只要能做出成品來就了事，要說消化還真就沒有過。
事實上，大家都是等到九十年代才有時間和環境來慢慢消化和發展，必須要知道的是現在已經上臺的386就是曾經電子工業部的老大，84年範堡羅航展的時候還和西南科工一起去英國考察過，當時楊輝就特意指點去考察引進了英國的一款最早期型的個人PC機，現在也不知道那個專案最終怎麼樣了。
不過，必須要明白的就是，386在九十年代肯定是對共和國的電子工業有很大的支援，要不然也不會有上一位面共和國電子工業大發展，成為在航空工業這個綜合性學科中唯一大比分甩開毛子的子系統。
如果說之前說的軟體開發人員是模擬系統的靈魂工程師，那麼就之後這幾年時間的預研期，也可以算是在等待386在電子工業上的動作，為地面模擬系統塑造一副強大的體魄：主控機（大型計算機）。
有了以上的這一些軟硬基礎，這才能說是對地面模擬訓練系統開展研製工作，要不然一切都是虛的，至於說什麼大型計算機用的晶片不是國產的問題。倒是因為這種配套的地面模擬裝置並不是太過於敏感的裝備，美帝能夠出售晶片給共和國超算使用，這本身就說明了很多的問題。
談了歷雲提出的這一套技術，楊輝和劉副主席也沒有什麼心思繼續看什麼18號的研製進度，只是略微地和孫總師溝通了一番，知道科研進度還不錯之後，也就不再打擾科研工作。
之後的楊輝倒是又接到了一個好訊息，來自哥倫比亞和圍內瑞拉兩國的代表團，終於在他們最大的許可權內給出了一份意向訂單。
委內瑞拉稍稍要有錢一些，給了17架的JF…17、3架殲教七意向訂單；哥倫比亞因為也和巴航工業在此之前有合作，在這個時候也下了9架JF…17、3架殲教七的意向訂單。
兩國家加起來也有30架的訂單了，雖然不是太多，但也還算不錯，至少這6架殲教七總還是由西南科工生產的嘛，總體算起來應該還是有一兩千萬美元的油水，反正是蚊子再小也是肉。（未完待續。）
第五百八十章：拉皮是一種學問
伴隨著參加JF…17首飛的嘉賓離開，西南科工這邊終於又再次恢復了往日的平靜，殲七四的生產交付依舊在繼續中，前些時間因為要給JF…17讓出試飛空間，因此積累下來的下線飛機也是相當的不少，等到17的首飛工作完成之後，這批殲7…4型的工廠試飛工作也是一架接著一架的密集進行。
同時楊輝也緊鑼密鼓的準備著翻過年到巴西的第一站，連帶著整個公司都在為此進行著準備，首先是巴西那邊催促的渦扇10A生產線的問題，畢竟人家巴西把小推力渦扇發動機研發資金都到賬了，作為交換條件的渦扇10A發動機總裝線也不能跳票了不是。
於是，按照雙方商定好的計劃，巴西那邊的總裝線首先是完成20臺的零部件總裝任務，這20臺發動機的零件由西南科工提供全套的零件生產，之後的發動機將會由巴西方面本土生產約百分之三十的冷端零部件。
而這百分之三十的零部件生產製造技術，自然就要從西南科工旗下的聯合航空發動機公司拿出來，精挑細選之後技術含量相對較低的百分之三十零部件生產技術已經打包完成，不日就將從共和國啟運至巴西。
而楊輝這時候也在各種準備著，如何和巴西那邊聯絡上並開展艦載機的設計專案，這就是楊輝這個時候所考慮
“楊總，按照計劃後天就要出發往巴西那邊去，你看公司還有