餾中抽取的那層以纖維質為主的材料經過全生物濾清工藝之後可以用來生產一種色澤為淺綠灰色的再生紙。這種紙張的書寫性極其良好。而蟲油則可以分餾成普通燃油和可以用於航空的高階蟲油。唯一減少了的大概就是蟲油生產過程中間的渣土的產量。要知道這種渣土製作的磚塊現在的利用率已經越來越高了甚至被一些建築師當作是當仁不讓的最佳的住所用建築材料。
單單公佈這些技術材料就讓與會的所有人驚訝得不知道說什麼好。這樣的迴圈率尤其是這種環保迴圈工藝的相當低的成本和由此帶來的良好的社會效益讓人砰然心動。
尤其是實際上在左林的推動下包括上海在內的中國幾個城市已經有了完全的或者部分的應用。上海已經開始將以前多年填埋下去的垃圾又重新挖出來在專門的工廠裡進行處理將環境的隱患逐步消弭了。
可以完全在大腦裡模擬一億次以下的大規模運算的姬絲很快就算出了蟲油技術的價值：假如汽車能夠全部採用蟲油作為燃料二氧化碳的排放量可以減少13％；那些原本一直被達國家嫌棄的各種垃圾可以迅成為那些為了微薄的補償而不得不吃進大量垃圾的小國的代石油資源；一旦蟲油技術普及開來有很多環境問題都會迎刃而解……
當然倒黴的人也有那就是石油寡頭和產油國了。
德魯伊議會推向世界的另一種產物則沒有那麼有震撼力那是一種新型的行道村一種由德魯伊們創造出來然後用各種各樣的能力和技術將樹的遺傳特性固定下來的特殊的樹種：藍葉橡。
藍葉橡有著囂張的藍綠色的樹葉新生的樹葉甚至有螢光藍的色調。藍葉橡的特性使得這種樹非常適合在城市中栽種。先藍葉橡的樹葉綠葉素濃度比一般的梧桐香樟之類的樹木的葉子要高兩倍由此藍葉橡的光合作用產生的氧氣量自然也就大得多了。另外一個特點是藍葉橡對於土壤和空氣中的毒素有積聚和處理的功能並且能將降解後的產物變成促進自己生長的營養。……唯一一個比較麻煩的是由於城市裡各種各樣的毒素太多藍葉橡的生長度比起一般的行道樹快很多。兩到三年的藍葉橡的高度和粗壯程度看起來會和十幾年左右的梧桐樹差不多。
至於有階段性成果的東西那可就多了用來抑制沙漠化和消滅沙漠的綜合植被工程系統用來解決天然湖泊富營養化的綜合治理工程順應生物能興起而開的新品種大豆……德魯伊們拿出來的好東西讓大家都很眼饞。
藍葉橡一經公佈立刻有好多城市的市政官員提出了引種和觀察評估的意向。各種各樣的生物綜合解決方案也不乏想要跟進乃至於合作的人。但是蟲油專案大家紛紛取了那特殊的淺綠灰色的再生紙印製的詳細的材料又默默離開。
這個專案牽涉得太大了。當這個世界已經習慣圍繞著石油圍繞著這種昂貴而稀有的能源將互相之間的敵視推向戰爭的高度的時候忽然有了這麼一種經濟的解決方案一種或許不能將石油徹底拉下神壇但卻大大削弱了石油的戰略地位的東西大家的心態是複雜的。
……
技術資料公佈的一個小時後這些資料就被在場的環保組織中的狂熱者不計後果的掃描做成了電子文件傳上了網。
技術資料公佈的兩個小時後石油期貨價格開始出現明顯波動。
四個小時後一些石油寡頭、產油國的代表紛紛從各自所在的城市出飛赴德黑蘭去商討對策去了。
六個小時後一些金融寡頭開始調集資金準備應對�