。
「老趙，跟大眾汽車那邊的談判，你要抓緊一下，儘快的把大眾品牌的車型匯入到華夏生產。」
「要不然單靠ckd組裝的那幾臺奧迪100，根本就對我們的銷量起不到什麼促進作用。」
被滬上大眾刺激之後，一汽快速的跟奧迪形成了合作，去年年底開始就生產了奧迪100，算是華夏第一代國產生產的豪華車。
只是到現在為止，一個月的組裝數量也就100輛左右，對於整體的銷量目標來說，實在是非常的有限。
要是沒有首都汽車製造廠丶寶馬汽車這些動不動就一個月一萬輛的友商作為參考，一汽這邊的壓力倒也不是很大，
畢竟它們去年一年也生產了超過8萬輛卡車，創造了一個新的歷史記錄，甚至在去年的時候累計生產了超過100萬輛汽車，在華夏絕對是沒有對手的存在。
奈何現在首都汽車製造廠一年的銷量就超過10萬輛，寶馬汽車這邊似乎也要突破年產10萬輛的大關。
到時候一汽這邊不要說成為行業第一了，連第二名都沒有它們的份。
這種情況，耿衛東肯定接受不了啊。
「大眾汽車那邊現在面臨的情況也比較複雜，在全球範圍內，它們的銷售形勢還沒有完全扭轉過來。」
「所以它們對於跟我們組建合資工廠的積極性是比較高的，但是對於一些具體的條款，還是有一些顧慮，並且合資之後首先生產什麼車型，雙方也沒有完全達成一致意見。」
「現在它們比我們更加著急，熬一熬它們，也許對方就會妥協呢。」
趙光明雖然知道廠裡面現在面臨的局面比較艱難，但是能夠在談判的時候獲得一些好的條件，他還是有點捨不得放棄的。
「適當的退一步，大家儘快的形成一致意見，要不然我們的銷量一直都起不來，沒有辦法跟上級部門交代。」
「伱看滬上大眾的桑塔納，現在是一車難求。」
「我們合資之後，只要能夠選擇合適的轎車，快速的把產量提升上去，那麼我們的年產量也能突破10萬輛，到時候就不會那麼難看了。」
耿衛東把自己的目的直接說了出來。
反正他跟趙光明也是老搭檔了，藏著掖著沒有意義。
「透過跟大眾汽車合資來匯入新產品，快速的提升轎車銷量，確實是可以讓我們廠整體的產銷資料突破10萬輛。」
「不過要快速的提高銷量，意味著初期的臺數都需要透過ckd的模式來進行組裝，那樣子耗費的外匯可就比較多了。」
趙光明把自己的擔憂給說了出來。
涉及外匯使用的事情，都不是小事。
多少工廠因為外匯額度的事情導致裝置沒有辦法更新，產品沒有辦法升級。
「我們透過ckd模式組裝零件，那只是暫時的，最終肯定是要推進國產化的。」
「只要把這個情況跟外匯局等相關部門彙報清楚，我覺得還是有辦法讓他們理解的。」
一汽在華夏汽車行業的地位還是比較特別的，耿衛東覺得自己大不了就去找一找老領導，肯定有辦法解決外匯的問題。
最近一年，華夏的外匯雖然還是處於非常緊張的狀態，但是跟前年相比已經有了很大的改變。
特別是耿衛東隱約知道七機部那邊跟大食國那邊簽署了一個超級巨大的創匯訂單，一下就讓外匯緊張的局面得到了很大程度的緩解。
在這種大背景下，他還是有一定信心讓相關部門批准一汽的外匯使用需求的。
「如果外匯使用沒有問題的話，那短期內要提高產量就變得完全有可能了。」
「這對大眾汽車來說，其實也是一個很大的利好