一個砍價的空間。」
江輝這麼一說，朱建生聽了忍不住點了點頭。
確實是可以這麼試一試，不過他很快又想到了一個問題。
「小江，據我瞭解美利堅那邊大部分的企業都是私人企業，就連生產黑鷹直升機的西科斯基，也是私人的公司。」
「我們如果使用洲際戰略飛彈發射車的技術去跟對方換技術的話，由於這種發射車的技術並不是西科斯基想要的，估計對方不感興趣吧？」
「這是不是會影響我們今後的合作？」
美利堅和華夏兩邊的體制不一樣，這一點去過美利堅考察的朱建生自然是有比較深刻的體會。
涉及到那麼大的交易金額，如果各方的利益點不一樣的話，談判的難度就會高很多。
不像是華夏這邊，雖然各種技術的關聯方不同，但大家的企業都是國企，都得聽上級指揮，要有大局觀。
「這個問題也不是什麼大問題，一切的東西都是有價值的，美利堅需要我們發射車技術的公司，會支付我們相關的金額。」
「我們支付相關的技術轉讓費給到西科斯基，只是中間的過程需要美利堅大使館及相關的部門去協調。」
只要有足夠的利益，江輝不擔心這個事情中間會搞不定。
真要是搞不定，那也是各方的利益沒有達成一致。
那個時候無非就是談判的時候怎麼做適當的讓步而已。
跟江輝交流之後，朱建生也是很快就行動了起來。
理工特種車輛廠現在是交付了12輛樣車給到七機部，但是後續還有沒有訂單，還有多少訂單，這都是未知數。
樣車的生產成本，七機部是支付了。
可是那真的就是生產成本，要是把前期的研發投入也計算上去的話，理工特種車輛廠基本上是沒有掙錢的。
甚至如果今後沒有任何新的訂單，那麼按照現在七機部打過來的款項，理工特種車輛廠還得虧本呢。
這個時候跟美利堅那邊的合作，從經濟上來說，對理工特種車輛廠就顯得比較有意義了。
不說出口創匯的特殊意義，單單是軍品高利潤的出口售價，就能讓理工特種車輛廠可以投入更多的研發資源開發出技術更加先進的飛彈發射車等產品。
現在第一代的12軸發射車，開發的時間比較短，再加上華夏的有些基礎材料技術還是有待提升。
所以整體的效能沒有達到江輝最初跟朱建生交流的水平，後續完全可以進一步的提升。
再說了，七機部那邊對洲際彈道飛彈的開發肯定也是在不斷的進步，到時候發射車肯定也是要做一些調整的。
當朱建生把自己重新梳理之後的方案跟五機部的負責人胡勇彙報之後，立馬就讓胡勇下定決心要推動這個方案的達成。
到時候這個合作絕對是可以成為華夏軍工市場的一個經典案例。
特別是胡勇很清楚國內的航空產業，現在跟世界先進水平之間還有非常巨大的差距。
如果藉著這一次的機會可以彌補直升機領域上的差距，那個意義也是非常巨大的。
華夏國土面積廣闊，現在很多地方的交通條件又還不是很好。
哪怕是再過二三十年，有些偏遠地區的交通條件也不可能特別的好。
這個時候，直升機的使用需求就非常的巨大了。
他覺得華夏要是能夠掌握黑鷹直升機的技術，將來單單是自己國內的需求就有幾千架。
這個數量級的直升機如果需要從海外進口的話，那涉及的外匯就實在是太誇張了，絕對是不可能接受的。
所以用理工特種車輛廠的洲際彈道飛彈發射車技術換取黑鷹直升機的技術