條道路中，稠桑原道是最為險峻的一條小裂谷。
稠桑原道，兩側峭壁，高拔陡立，如同斧劈；峰巖林立，地勢險惡，地貌森然。
谷底，寬處三丈左右，窄處不足一丈。
穀道，蜿蜒相遮，首尾不視；人行其中，如入幽暗秘函之中，心思忐忑。
卻說千古濁水，剛好從稠桑原北面流過，緊貼著直立塬壁，再無落腳行路之處。
所以，想走近路的東方來客，若要進入關中之地，只能從這條狹窄崎嶇的裂縫小道透過。
稠桑原道起始的地方，便是弘農河。
弘農河，既掩護了這條稠桑原道，又成了函谷關的護城河。
本來，這函穀道、稠桑原道，絕對可謂抵擋東來之敵的天塹。
然而，大自然似乎不太同意王侯將相過得太過舒服，所以總是利用自然之力在地形上亂開玩笑。
東漢末年，狂浪的濁水由於長年累月的泥沙堆積和沖刷，讓稠桑原旁邊的河道南移。
在稠桑原的北側，終於出現了一大片的灘地。
這個玩笑，讓被廢棄後又重新啟用的秦時函谷關再費武功。
敵軍，可以不走秦函谷關，直接可以從稠桑原旁的灘地上繞過去。
曹操為了彌補這一巨大戰略漏洞，忙命人在灘地上又重新修建了一個關口，魏函谷關。
可是，大自然繼續在開著玩笑！
這次，輪到了稠桑原上的原始森林和原下的絕壁。
人類的砍伐，黃土層的水土流失，讓稠桑原不再高拔險峻，原始森林也變得草盛豆苗稀！
人們，已經可以輕鬆隨便地爬到稠桑原的原頂。
然後，就邁著小方步，順著原上的相對平坦脊樑，越過關口，直達關內。
這，就太嚴重了！
堵不住啊，漏洞太大，守軍再怎麼麼厲害，也根本防不住四面來襲之敵啊！
還是曹丞相，他再次決定在原上修建一個關口，堵住漏洞。
這個關口，就是潼關。
函谷關的價值，自此被它完全替代。
潼關，位於濁水幾字形拐彎的地方，在風陵渡口的南邊，是晉陝豫三地的交界處。
潼關的地形，和函谷關類似。
它以黃土高原為障，北臨濁水，南依秦嶺，西有潼河和禁溝，東有遠望溝。
與函谷關截然不同，過潼關，是要走“塬上”的。
防的，不再是車軍，而是騎軍！
原上，只有比較窄小的路——黃巷坂。
透過黃巷坂，才能達到原上，到達潼關。
當時間的車輪進入到大隋，大自然又開始針對這條道路開玩笑。
文帝時期，大自然用充沛的雨水不斷沖刷，終於在潼關以南形成了一條道路。
這條路，北可以到禁溝，南連線塬體。
絕的是，經過這條路，人們可以直接輕鬆繞過潼關。
文帝當然不能坐視不理，於是又讓宇文愷在這裡新造一關，叫潼關南城。
原來的潼關，叫潼關北城。
潼關南城所在的麟趾原，也是黃土塬體。
和函谷關所在的稠桑原一樣，麟趾塬也是頂面平坦，且從秦嶺延伸下來直到黃河岸邊。
相比而言，函谷關位於稠桑原之中，位置較低。
而潼關，地勢較高，則位於高高的麟趾塬之上。
麟趾塬東西兩側的遠望溝和禁溝，溝內都有湍急的河水，在水流和雨水的長期沖刷下，壁如刀削。
從函谷關方向來的敵人，想要入關，必先透過黃巷坂，攀上麟趾塬，再登上塬頂徐行。
然後，過隋潼關，下