大關吧？”
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（8月4號的第98章，我認為大盤無憂，橫盤震盪後會去挑戰2444點前高，建議儘量捂股，不要亂動，讓利潤奔跑。8月8號上架的第105章，我提及我滿倉買的010包鋼股份雖然大漲後調整了4個點，但我非常淡定，毫無壓力。
果然，大盤最近就是橫盤洗盤，基本都在盤中完成調整，根本調不下去。感覺這一波橫盤震盪已接近尾聲，有可能明天開始就會再度向上拉第二波了。
而我一直在裙裡提出，包子的橫盤調整，是用十字星上下震盪清洗浮籌，提高市場平均成本，並在五元附近構築密整合交區。在連續三根小實體K線上下震盪、清洗浮籌之後，今天包子再度漲6％，恭喜堅守的朋友。今天這根陽線創出新高，證明之前的幾天確實是洗盤，接下來進入第二波拉昇，坐穩了，運用均線止盈法就好，不破10日線都不用緊張，破了20日線再出局。）
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另外，看到有的人在群裡建群拉人，今天在群裡提醒過了，這時再次提醒一下，請不要在我群裡搞獨立王國，發廣告建裙拉人，否則會被管理員踢出去。
另外，大家儘量不要亂加別的股票裙，包括一些投資諮詢、券商開戶的群，謹防上當受騙。其他股票裙不比我們這個單純的書友群，裡面的坑很多的，這裡限於字數也不好細說，以後會寫兩章這樣的內容，給大家揭個內幕。特別是喜歡做短線、整天追漲殺跌的朋友更要小心，有些人在裙裡每天推薦十隻強勢股，或許有七隻確實大漲了，但另外三隻大跌。他第二天也會接著拿那七隻漲了的股票說事，但不會提跌了的另外三隻。如果你買了另外那三隻，就有可能被套在山頂上。
證券公司的客戶群通常都是這樣薦股的，因為這都是漲停後的股，容易連續大漲，但很多沒有什麼短線技術的，就是因此被套在山頂上站崗半年一年甚至三年五年。
所以，擦亮自己的眼睛，捂緊自己的錢包。多看看我上傳到裙裡的炒股技術文章和電子書，提高自己的技術，才是王道。）（未完待續……）
第119章 八發
“五元？估計中國南車短期內很難漲到五元了。它為主力出貨的歷史使命已經完成，估計要橫盤幾個月，好好休整一下，把浮籌都清理掉，打好基礎，才會繼續上漲。”丁旭回答道。
“為什麼？我是衝著中國南車對動車組的研發去的，要知道，動車組實際上就是高鐵，代表了未來鐵路的發展方向。目前中國的高鐵技術，主要掌握在中國南車手裡。”
陶夏有些困惑地問道，“今年鐵道。部公佈了2萬億的鐵路建設投資計劃，肯定會長期利好於中國南車。中國南車的背景雄厚，應該能在這場鐵路建設盛宴中分到一塊大蛋糕。你看前一陣中鐵二局漲得多好，都翻倍了，中國南車應該要補漲才對。”
“沒錯，這些東西我都知道。事實上，我曾經一度打算買入中國南車，但後來還是選擇了中鐵二局。”丁旭回答道，“這裡面的關鍵問題在哪呢？中鐵二局是龍頭股，而中國南車不是，所以它註定趕不上中鐵二局的漲幅。而且鐵路基建股前一陣過度炒作，現在已經退潮了，資金都基本撤離了，短期內散戶不會對這個板塊再感舉，也不會再有資金進來炒剩飯，所以不能再抱希望了。”
“啊？是這樣啊。”陶夏很有些失望。
“事實上，你買這隻股只能做下短線，解禁當天是最後的出貨機會，你沒有賣掉，是太貪心了。要知道，中國南車於今年8月18日上市。發行價2。18元，流通盤是24億股。所以到11月18日時。上市時間便滿了三個月，這一天有6億限售股解禁。流通股本擴大到30億股。”