軍全部成為中華建築的員工，接受中華建築的統一管理。
所有民工進行登記造冊，藉此物色儲備人才。凡是有特殊技能的民工，以後分流安置到各工廠各部門工作。
中華建築百萬民工，每月薪酬加伙食固定支出約120萬兩左右，加上建築材料等支出，銀子像流水一樣支出。
中華建築經過不斷總結改進，探索出成熟高效的道路施工技術、鋼筋混凝土橋樑施工技術。跨度200米以內的鋼筋混凝土橋樑可輕鬆建造。
在現代建築工藝技術和高效的組織管理下，平原地區每1萬人每個月可修建約20公里7米寬的碎石道路，山區地區每1萬人每個月可修建約10公里7米寬的碎石道路，平均每1萬人每個月可修建約15公里7米寬的碎石道路。
道路工程包括徵地拆遷、材料、人工費用，平均每公里造價約1000兩銀子，約合人民幣75萬元。徵地拆遷約佔六分之一。
宛平縣完成國道、省道、縣道、鄉道、村道等級公路約2000公里，宛平縣成為大明第一個實現村村通碎石公路的縣城。門頭溝地區的礦產資源源源不斷的運往香山書院。
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宛平縣的道路工程全面完工後，中華建築100萬民工大軍將開始全面修建昌平州懷柔、密雲、順義三縣的道路。
道路建設的同時，朱由校開始規劃一項大工程。
永定河為海河水系五大河之一，是北京的第一大河。發源山西寧武縣管涔山，流經內蒙古、河北、北京，在天津匯於海河，注入渤海，全長680公里。
永定河流經北京西部門頭溝、房山、石景山、豐臺、大興等地區，在農業灌溉、城市用水方面發揮著重要的作用，是北京的母親河。
永定河曾用名稱較多。西漢以前統稱治水，金代稱盧溝河，明代稱渾河，康熙37年始稱永定河。
永定河上游流經黃土高原，含沙量僅次於黃河，故有渾河、小黃河之稱。
永定河下游從官廳水庫至門頭溝三家店，長度約100公里，平均海拔500至100米，落差大，水流湍急。
永定河從門頭溝三家店出山，入京津平原至渤海口海拔100米至25米，形成古道洪積扇和沖積扇兩種扇面。流速相對平緩，泥沙大量沉積，成為地上河。
歷史上河堤多次決口，氾濫成災，河道搖擺不定，遷徙無常，又稱無定河。明代以後，永定河洪水愈趨嚴重，遷徙改道更加頻繁。
從金代起至21世紀，永定河共決口81次，漫溢59次。洪水6次衝至北京城，8次淹沒天津。
永定河出山口三家店至盧溝橋段約22公里，海拔從100米降至50米，落差大，水流湍急，一直是永定河沖積扇的軸心，每次改道的源頭都從此開始，對永定河的治理也都從此開始。
：()明末風雲之天啟大帝