罷了。寡人還有一件事情要問——目前咱這鐵廠，鍛軋加工的，只能是做到鍛出鋼甲了麼。寡人去年問的鋼質戰船龍骨，可有眉目了。”
“大王，那東西實在太大了。戰船龍骨，動輒粗厚數寸，甚至逾尺，至少也要萬鈞之力的鍛軋才能搞得動。如今長興這邊西苕溪帶動的鍛機沒有一個合用的。只能是指望嚴州的千島湖堤堰修好後，用高水頭的大水車催動鍛錘，而且木材傳動的機械，本身也吃不住那麼多分量。真要弄那麼大的鍛錘，只怕水車的轉軸本身就會扭斷了——合抱粗細的大樹，都難以吃住最後輸出萬鈞錘擊之力的鍛錘啊！變速傳動的牛皮帶子，就更加無法繃住那麼大的力道了。”
第315章 短板
懷著對目前的冶金工藝還不能鍛造整根的海船龍骨，錢惟昱心中著實惆悵了一陣。不過很快也就丟開了這件事情。在湖州的長興鋼鐵廠視察了兩天，隨後便順道轉去西邊的嚴州視察一番。
在那裡，有剛剛初具規模的千島湖工程，也是未來吳越大型水力工業的核心基地所在。無論是金屬鍛造加工還是大規模的紡織業紡紗繅絲，抑或再是朝廷在杭嘉湖一帶官倉糧食的集中脫粒碾米，都可以借重這裡龐大的水能資源。
經過錢惟昱統治嚴州的這兩年建設，累計投下去三百萬貫錢糧之後。在後世淳安縣境內，如今已經在錢塘江上游的新安江段形成了兩道庫區水頭大約在30米上下的大壩，還修砌了大約十幾里長的堤防。整個工程沒法玩後世的混凝土重力壩，所以只能是內部夯土並澆灌土水泥，外頭再用巨石堆砌一層表面，然後用糯米汁蒸土黏合劑與土法水泥混用緊固。
這樣的施工方法比這個時代最精巧的城牆修葺工藝還要優越一些，比後世的混凝土重力壩也不遑多讓——混凝土重力壩好歹是不會有巨石包殼的，而吳越工部修建大壩的時候，因為對土水泥強度不夠信心，還加了成本昂貴的外層包石包磚。所以除了成本高昂之外，質量並沒有劣勢。後世的新安江水電站壩高110米左右，以一千年前的技術，修一個只有30米高的實心壩還是沒問題的。
湖州西苕溪邊的水車因為沒有堤防大壩攔水，水頭不過才每公里兩三米的落差，配合普通水車的情況下，那種水流流速和衝擊力只能用來帶動80錠的水力大紡車，或者二三十噸級別的水力鍛錘。而新安江地處天目山深處，從歙州嚴州邊境到嚴州東部，不過六十里直線距離就有一百多米的落差！
經過幾道堤壩在原本自然落差就最大的位置攔水蓄水、抬高水頭後。每段大壩後面可以跟三四里長的做功河段。堤防夾束的河流每公里可以有十幾米的落差，水流的勢能密度也就可以達到西苕溪的將近十倍。
按照工期計劃，整個新安江上游適合築壩的位置有四五處之多，如今修了兩道只能算是完成了一期工程。大壩和堤防完工後，工部的人馬上組織在淳安照搬照抄一些在長興已經實施過的水車和裝置來，只是比照原來的格局形制把尺寸放大數倍。
結果，用來做大型水力碾米作坊的那些工序還能勉強作業。用來大規模工業化紡紗的話，因為水力推力更大、而單錠紗錠所需的牽繞力度是不變的，就需要更加繁雜的機械傳動結構——確切的說就是類似於汽車在使用大牽引力的引擎時，需要變速比更加大的變速箱。金屬鍛造作業方面，純粹加大水車和鍛錘的尺寸分量，也導致了水車轉軸和傳動換向的機構吃不住分量，紛紛崩斷。
大壩堤防造好了，卻面臨工作機械跟不上的問題。以至於白白投了幾百萬貫下去的水利工程，目前依然只能起到一點點調節水旱、保障下游杭越明秀四州農業生產旱澇保收的作用，真是大材小用了。
在嚴州巡查數日都發現這個問題暫時沒法解決，錢惟昱只能是結束了這次視察巡幸的過程，趕回杭