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第228章 更輕 更簡潔 更便宜,經典來襲 (第2/3頁)

錢人民幣。

相比未來可能實現的收益,這點錢不算什麼。

要是折騰了一頓,一年連幾十萬都掙不到,那折騰什麼呢?

「廠長,這就是寶馬科技那邊提供的新款摩托車?」

李子富看著江輝辦公桌上一大摞的圖紙,其中最顯眼的位置就是一張外觀圖。

用後世的眼光來看待,這輛摩托車的外觀普普通通,沒有什麼衝擊力。

但是放在這個年代,還是非常吸引人眼球的。

江輝是在後世本田70摩托車,也就是國內經典的嘉陵本田70的同系列產品的基礎上,做了一些最佳化和調整。

這款摩托車整車整備質量只有70公斤,江輝直接給它起的名字就叫做寶馬70。

相比後面嘉陵本田70這款摩托車80公斤的整備質量,整整輕了10公斤。

當然了,在發動機動力方面,絕對不會同步的下降,而是保持了相同的水平。

這樣子可以確保寶馬70的最大載重達到160kg。

在沒有太多胖子的年代,基本上可以滿足三個成年人的乘坐需求了。

並且這還是官方標註的最大載重量,實際上你就是載重去到200公斤,車子也還是能夠正常騎的,只不過各種零部件的耗損會加快。

發動機採用的是單缸風冷四衝程發動機,最大功率超過33千瓦。

為了減輕重量,寶馬70設計的很簡潔,製造成本也可以進一步的下降。

「沒錯,這款寶馬70就是廠裡面接下來重點推進的專案,我們力爭在明年上半年實現量產。」

雖然有不少設計理念都是抄襲了本田70,但也是做了一些改變,並且抄的也是人家現在還沒有量產的款式,自然沒有什麼好擔心的。

哪怕是到時候搞去東南亞出口,發生了一些糾紛,也很難判定寶馬70就是侵犯了人家的專利。

特別是外觀專利方面,只要不是完全抄襲,是最難判定的。

至於國內,雖然專利法很快就要落地了,可是落地歸落地,最終會怎麼樣,又是另外一回事。

就像是勞動法一樣,早就有了。

可是呢?

多少公司還是單休?

多少公司沒有正常繳納社保丶公積金?

更加不用說那些沒有加班費的007丶996了。

「半年時間就要生產出來,很有挑戰性啊。」

雖然李子富也是很希望儘快的把新產品搞出來,但是現在都已經是1980年11月底了。

留給廠裡面準備的時間沒有多長了。

「只要明年6月之前這款摩托車大規模的量產上市,所有工人的工資上漲10。」

「如果明年這款摩托車的銷量超過1萬輛,年底額外給大家發一個月的獎金。」

「如果明年的銷量達到2萬輛,年底額外給大家發兩個月的獎金。」

「以此類推,上不封頂。」

江輝這麼一說,李子富眼睛立馬就紅了。

這要是哪個工人敢拖後腿,絕對會被其他人排擠到死啊。

整個首都,就沒有哪個工廠敢給出這樣大膽的激勵方案。

真的要是表現很好,有可能明年大家的收入直接就是今年的一倍了。

「廠長,您放心,寶馬70一定可以在明年6月之前大規模的上市銷售。」

「誰敢拖後腿,不需要你說什麼,我直接去把他給開除了!」

李子富現在也是幹勁十足。

別以為他當了副廠長,家裡的經濟情況就能有多輕鬆。

他也很想要有幾個月的獎金啊。

「前提是質

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