只是代理。
究其原因，那便是江氏資訊並沒有自己的主幹線。除此之外，移動通訊領域，江氏資訊也沒有涉及。這個時候，如果與北斗導航系統合作，那麼，很有可能江氏資訊就可以直接涉及移動通訊業務。
這一塊業務可是另一個網際網路。甚至，隨著全球個人手機的升級，有越來越多的使用者透過網際網路。如此就在傳統網際網路當中，又打造了另一個與傳統寬頻相比美的“行動網路”。對於這一塊，江風早就眼紅。
只是，在此之前，江氏財團並沒有別的辦法。最多隻能製作一些移動網際網路的軟體產品，對於移動網際網路提供業務，他們絕對進不了。
可是江風是真的想進入個市場。一方面，江風想透過進入移動市場擴大自己的營利。另一方面，江風也看到國內雖然有中國移動與中國聯通的移動服務這兩家公司，他們雖然很大，卻一直安於現狀。或者，就算他們不安於現狀也不知道如何擴充套件。
這要是換了江風，有這樣大的一個市場，兼併全球其他各大行動通訊商那是遲早的事。而且，這樣的兼併並不是沒有可能。像美國各大電信公司一樣，以及歐美幾個移動電信提供商，他們都是個人私營企業。在這樣的制度下，也就存在收購的可能。當然，在這其中，要費一些手腳罷了。
可是，如果江風沒有移動運營資格，他就算收購了這一些國外電信公司，同樣沒有用。因為，國外移動電信仍要與其他公司合作。像要與國家級的衛星合作，如果江氏資訊收購之後，這一些國家zhèng ；fǔ並不與江氏財團合作，或者，乾脆採取打壓的話，那麼，江氏資訊的移動市場夢仍要破滅。
但如今，有了北斗導航定位通訊系統之後，一切都好辦了。畢竟，北斗導航除了定位之外，還有一個很出sè的業務，那就是通訊。只不過，這個通訊功能一直被其他衛星把持著。北斗導航至推出之後，一直沒怎麼使用過這個通訊。
而現在江風取得了北斗導航的商業開發權，他自然是要利用起來的，否則，那就真的是暴殄天物了。
江氏資訊只是二級運營商，運營的業務就是幫電信代理業務。雖然江氏資訊自己也有電話寬頻等等，但都是幫江氏財團旗下各大公司打工而已。當然，在外界看來，江氏資訊也算是一個比較大的電信公司。但事實上江氏資訊只是一個空殼子罷了，外表叫資訊，其實只是代理。
究其原因，那便是江氏資訊並沒有自己的主幹線。除此之外，移動通訊領域，江氏資訊也沒有涉及。這個時候，如果與北斗導航系統合作，那麼，很有可能江氏資訊就可以直接涉及移動通訊業務。
這一塊業務可是另一個網際網路。甚至，隨著全球個人手機的升級，有越來越多的使用者透過網際網路。如此就在傳統網際網路當中，又打造了另一個與傳統寬頻相比美的“行動網路”。對於這一塊，江風早就眼紅。
只是，在此之前，江氏財團並沒有別的辦法。最多隻能製作一些移動網際網路的軟體產品，對於移動網際網路提供業務，他們絕對進不了。
可是江風是真的想進入個市場。一方面，江風想透過進入移動市場擴大自己的營利。另一方面，江風也看到國內雖然有中國移動與中國聯通的移動服務這兩家公司，他們雖然很大，卻一直安於現狀。或者，就算他們不安於現狀也不知道如何擴充套件。
這要是換了江風，有這樣大的一個市場，兼併全球其他各大行動通訊商那是遲早的事。而且，這樣的兼併並不是沒有可能。像美國各大電信公司一樣，以及歐美幾個移動電信提供商，他們都是個人私營企業。在這樣的制度下，也就存在收購的可能。當然，在這其中，要費一些手腳罷了。
可是，如果江風沒有移動運營資格，他就算收購了這一些國外電信公