制度方面，進行升級和轉型！
隋波前一段時間，接連進行組織結構調整、重組拆分。
雖然他的初衷，只是從業務發展角度來考慮的。
但也未嘗不是在隱約中，感覺到了這種公司發展的瓶頸。
短短4年半的時間，從20多人的小團隊，發展到5000多人的集團公司。
經歷了公司上市、網際網路寒冬、不斷推出新的業務，頻繁的變化……
要說不出現管理上的問題，那才真是奇蹟呢！
B2C業務的“貪腐”事件，只是個導火索，把一些問題暴露了出來而已。
不過，這次大調整後，下一步公司的管理方式是怎麼樣的？
隋波也需要和團隊一起，重新把體系建立起來。
有時候想想，是挺累的。
但如果想要成為巨頭……
本來就不是那麼簡單的！
……
隋波不想和往常一樣，把大家召集在會議室裡，開會討論。
這樣太過嚴肅了。
管理，有時候也需要溫度。
所以，隋波讓左清泉，親自去預訂了懷柔雁棲那邊，蓮花池虹鱒魚一條溝的“山吧”。
這次高管聚會，由左清泉來親自組織。
從某個方面來看，她也算是“老闆娘”之一嘛……
週末叫上大家，一起去郊遊兼吃魚！
這次隋波就不要求大家必須統一坐大巴車了。
週六一大早，車隊在京承高速路口集合。
這兩年，隋波陸陸續續又買了一些車。
除了像給林馨的歐寶、給葉薇送了輛她喜歡的藍色甲殼蟲之外，
就連左清泉的座駕，隋波也是一視同仁，送了一輛很稀少的紅色捷豹X-TYPE。
現在這輛每天都停在公司樓下的紅色捷豹，也是易趣大廈一道非常靚麗的風景……
而他自己，除了之前的740之外，也添了一輛吉普大切和一輛賓士S600。
在SUV中，吉普這個品牌，隋波一直都非常喜歡。
總覺得這才是男人開的車，路虎之類的都太裝了……
左清泉之前給隋波的那輛740，搞了一塊京A8的牌子。
在01、02年這個時間，京A8的牌子在社會上還沒有流出太多，還是非常乍眼的。
隋波覺得太招搖了，所以就又買了輛平時日常出行的車。
現在還是低調一點的好。
今天要去郊遊，隋波就開了大切。
現在他已經很少自己開車了，感覺還挺興奮的。
左清泉乾脆就沒開車，早上一下樓，就直接鑽進了他的副駕。
“一人開一輛車多不環保，我就坐你的車！”抱著隋波的胳膊，撒了會嬌。
隋波想想，今天的高管都是熟人，也就依她了。
王強這個“司機”反而坐在了後座上。
看著兩人膩歪，也只能老老實實、悄不作聲的在後面。
把自己當個“隱形人”。
易趣上市已經快2年了，這幫高管的期權都行權兩三次了，一個個都身家不菲。
到了京承高速入口處，就見一溜兒豪車排在那裡，頗為壯觀……
因為隋波提前就說了，就是大家週末聚會。
所以他們一個個都穿著休閒裝。
有的還帶了女朋友，張奕、宋健更是老婆孩子都帶來了。
他們平時工作太忙，本來陪家人的時間就少。
難得隋波這個大老闆搞團建活動，去郊外玩，當然要帶著家人一起休閒一下了。
看隋波到了