的中四本來也不是什麼需要高度保密的一個專案，這一點楊輝清楚得很。
“沒錯，我們共和**隊的確是對這款飛機很感興趣，不過他們認為現在研製一款中型四代機在各種技術上都還不太成熟，而且現在國內政府給的軍費也不足以保證這款隱形戰鬥機的研製，所以現在已經暫時停下了這款飛機的研製進度，不過按照他們的意思，應該是打算再走一開始閃電戰鬥機的聯合研製思路，所以這才有讓我們公司把這款飛機拿出來參展，吸引相關的合作國家的舉動。”
這話還真是亦真亦假之言，一當句話裡面有六分真加上四分假之後，就連楊輝自己稍不注意都有可能被忽悠了，更何況德國佬方面，那就更是深信不疑地表示這種做法很好、很理性。
並且說起來，本來不太善於腦補的德國佬，還特地是準備了一番之後，給腦補了這款中四技術不成熟的各種原因。
“看來你們國家的軍隊還是很理智的，實際上你們現在連F…100這一級別的發動機都沒有，聽說還需要進口AL…31F系列發動機，現在短時間之內要為中型四代機研製一款四代大推力渦扇發動機明顯不太現實，先暫緩這款飛機的研製，其實也是一個很好的選擇。”
想明白了這些，突然也是有些明白為什麼中航西南公司不願意在這方面多加宣傳了，明顯是現在全世界都只有美國能夠拿出F…119這樣的發動機，就算有人對這款中型四代機感興趣，但是肯定也不會有人願意等待一款發動機方面還完全沒譜的飛機。
所以中航西南很有自知之明地選擇了將這款飛機低調處理，所以開幕之前為了怕被記者發現之後瘋狂宣傳，才選擇了不把宣傳海報掛出去，甚至這次原本準備好的模型，最終都沒有拿出去展示。
看到德國人終於上道了，楊輝也表示這很好：“沒錯，這大概也是說到了我們的痛心之處了，現在我國並沒有一款靠譜的大推力軍用渦扇發動機，甚至連三代機的使用需求都不能保證，更何況是四代機的需求，這真是航空發動機行業的恥辱，要是早年國家選擇由我們中航西南來研製大推力渦扇發動機，現在也不至於是搞得如此狼狽之境地”
話是說的那叫做一個痛心疾首，實際上當年就算讓中航西南來做軍用大推渦扇，恐怕也好不了太多，最多也就是發動機進入了高空臺測試後期，開始了定型測試工作，畢竟中航西南旗下的聯合航空發動機公司，那壓根兒就沒有研製大推力渦扇的經驗，除非楊輝願意下苦功夫引進AL…31F的技術。
楊輝心裡面是比較清楚這些問題，但是德國人不明白啊，這也就只當是楊輝在感嘆世事而已，但是站在德國MM公司的立場來看，現在又是另外的一回事了。
“這個其實是不一樣的，要是你們中航西南做大推力渦扇發動機，我們就沒有CG…2000發動機的合作專案，MPC…75專案也不知道最後會走向何方，最重要的是你們不做中推渦扇發動機，那現在誰來為AT…2000提供動力系統？之前你們展出的渦扇12B發動機，我也看了，在效能上可是相當的不錯，用於AT…2000應該是很不錯的動力，既然你們也認為中四暫時不合適，倒不如加入我們的AT…2000專案當中，如何？”（未完待續。）
第九百六十八章：全賣給你們
終於聽到了德國人的主動邀請了，楊輝表示我等這句話已經等了太久，現在中航西南要的就是這種感覺，這一定要想辦法助AT…2000一臂之力，最好能夠讓這款飛機成功進入到試飛階段，之後的事就不在楊輝需要擔心了。
至於說這次參與到AT…2000專案當中有沒有安好心，這個還需要多說嗎？至少作為產業鏈上游的技術解決方案供應商的中航西南，在同德國MM公司之間的合作中是一向