李現突然覺得和專業人士吹起牛來其實也挺舒服的，只要你知識量跟得上，那種天馬行空的設想永遠不會帶來嘲笑和鄙視，更多的只是思考，
對的，就是啟發和思考。
在斯坦大爺的引導下，李現說出了很多天馬行空的想法，有的看似不切實際，實則絕對有探索價值。
“... ...引擎內部整合量子激發器，能夠激發燃料分子至高能狀態，釋放更多能量，大幅提升燃燒效率。... ...”
“... ...利用內建的微光子陣列，產生並聚焦光子束直接作用於燃燒室內，催化燃料反應，減少燃燒不完全現象，同時降低燃料消耗。... ...”
“... ...整合智慧熱管網路，能夠動態調節引擎溫度，即使在極高功率輸出下也能保持元件冷卻，確保引擎長期穩定執行。... ...”
... ...
“那要是按照你的說法，這東西的海平面推力應該能達到10,000,000牛頓，相當於德爾塔IV重型火箭推力的兩倍以上，比衝，在海平面達到400秒真空環境下可達450秒”
張偉在很認真的聽李現的天馬行空，甚至還拿出了膝上型電腦做了模型計算。
“我只是看了一下期刊雜誌，天馬行空的講講”
“很厲害了，至少比航天專業的大部分本科畢業生要厲害的多了，有理有據，雖然有很多材料學上面的困難，但是理論上應該是沒問題的。”
“量力而為吧，咱就是小民營企業，國內不比國外，航空航天事業還得國字開頭的打頭陣，我們民營企業做這塊，回報週期太長了”
“對，馬斯克也只能說是個例，不過我們倒是可以深耕某一個領域，比如太陽帆，比如量子加密通訊”
“太陽帆這種東西也就可以用於深空探測或者清理太空垃圾啥的使用，載人飛船，或者是太空基地之類的，怕是不太好用，畢竟這東西也就錦上添花，最佳化好了也就比太陽能電池板好一些，算是一種探索吧”
太陽帆，按照斯坦大爺的話就是食之無味，棄之可惜。
雖然可以降低航空器材的質量，減少發射成本，但是其推力非常小，能做的就是精準調整衛星姿態啥的，大動作都難做，而且這東西受光照條件限制的同時也很脆肉，在太空環境中可能遭受微流星體撞擊或太陽風粒子的侵蝕，同樣也增加了任務失敗的風險。
“還是利大於弊的，對於民營企業而言，降低發射成本，更加經濟的參與太空探索，不就是最大的成就嘛”
說的也是，到時候可以做成商業化，專門幫國內外的中小型的航空航天公司做這個，也算是一筆收入吧。
說到這個李現覺得應該再壓榨一下蔣朝民，讓他把小型化的核電池提上開發日程吧。
這個東西斯坦大爺熟，適當的引導絕對可以在2年內搞出來，然後逐步更新，從3-5V，100微瓦左右，逐漸加大馬力。
先解決移動電子裝置的電源問題，然後在逐漸解決大型，甚至特大型用電裝置的用電問題，最後就是航空航天領域了，不慌，慢慢來。
一邊等待著兵器裝備那邊的測試結果，一邊在航天公司這邊幫忙
很快一個星期過去了，
7月8號，兵器裝備那邊終於傳來了最終的實驗報告
熱穩定性測試，過充過放測試外部短路與內部短路測試，擠壓與穿刺測試；這些基本的安全性測試全部都是PASS，沒有問題。
在效能測試上面更是以優異的表現，全面的透過驗收，
最後有些不合適的地方就是EMC測試，對於民用來說可以了，但是對於軍事上面的用途，顯然目前還沒達到標準，還