朝鮮等國家，但其中朝鮮的封閉政策、日韓與俄羅斯的緊張關係，使得海參崴港不得不將主要的目光聚焦於中國市場。
然而，中國本身港口眾多，對海參崴的需求並非迫切。
更糟糕的是，海參崴港的硬體設施如港口設施、運輸網路和倉儲能力等都顯得陳舊且不足，難以應對大規模的貨物轉運和儲存需求。
同時，該地區的商業氛圍和法律環境也未能給投資者帶來足夠的信心。
儘管名義上被宣佈為自由港，但海參崴在實際操作中仍面臨著諸多政策束縛和繁瑣的審批流程。
外國人的簽證難題、貨物檢查的嚴格性、對投資的嚴密監管等，都使得這裡的運營成本增加，風險加大，進而削弱了其作為自由港的吸引力。
而這一次，為了彌補過往的不足，
P除了答應中國把海參崴開放為中國東北的外貿港口之外，還承諾未來5年，將投入不少於3億美元對海參崴以及周邊地區的基礎設施進行投資，以此來拉動遠東地區的經濟增長。
並且以往關於政策問題，比如簽證，以及安檢等方面，也將進一步簡化，最佳化。
總體而言，這次的閉門會談，李現能明顯感受到大鵝的急迫。
從15年開始，受李現這個小翅膀的影響，大鵝在東歐的外交局面就越發的艱難，
15年-18年,這4年，大鵝的經濟日漸下滑，盧布通貨膨脹壓力很大，要不是東方兔子在後面頂著，通脹可能更加恐怖。
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這一次，只要能談，什麼都好商量。
會談談了兩個小時，
其實跟企業一樣，大領導負責框架，
框架大方向定好了，下面就是部長級會議了，
讓小弟們具體的去落實細節，
然後領導簽字生效。
領導們散場了，大領導先走，李現墊後，
好在這一次沒有領導過來抓李現的壯丁，
不過剛要撤的時候，李現還是被一個工作人員喊住了，
顯然喊住他的是工作人員耳朵裡面的對講機。
“李先生您好，王外長請您過去一趟，在澳門廳。”
這一次速度很快，聊的也很簡單，就是希望賽博能把所有的無人機系統升級一下，對於中東敏感地區以及東北歐的敏感地區的定位系統訊號遮蔽掉。
這樣就能保證各方都能在一個公平的環境進行作戰，並且儘可能的減少給雙方帶來不必要的傷亡。
沒讓工信部發通知，反而是外交部來說，
這裡面就很有意思了。
估計又是大鵝送來的甜點，
不過外長也說了不會讓李現吃虧的，
至於怎麼不吃虧，人家沒說，
大佬不說話，李現也不好問，
關就關了吧，反正又不是他們一家，賽博要關掉，大疆肯定不可能開著，
不然像什麼話！
這下真的忙活完了，李現出了會場就直奔西三環，第二天就乘飛機直奔東江。
還是東江安全啊，不用擔心被抓著去開會，
開會什麼的實在是太無聊了，
雖然有驚喜，比如這個套娃，但是除此之外更多的還是無聊。
看到李現回來，簡曉航再次激動了起來，拉著李現就問和P合影是什麼感覺。
“激動的心顫抖的手唄！將來有機會讓你也體驗一下！”
簡曉航翻了個白眼，心想，你以為你是誰啊，說體驗就體驗、
八月底，東江的曉航大酒店裝修已經完畢，
9月4號開