抽油機，要是繼續三班倒，精細化管理，1萬4千臺都能做出來。”
1萬4千臺太多了，兩年就能做完全部訂單，或者將勝利油田的抽油機換一輪，完全沒有必要。
蘇城人在北京，只在電話裡道：“第二條生產線暫時不著急滿負荷運轉，你把三班倒的工人，騰出來一輪，把他們打散了，和濟南動力機廠的工人混合起來，用在新生產線上。”
“那濟南動力機廠的工人算是咱們的工人，還是人家的，我擔心不好管理。”
“你不管他們的身份，誰要是不好好幹，你直接發配回濟南就行了，具體工人，我到時候給你一個名單。”蘇城有信心，只要先到了大華實業，拿到兩三倍於以前的工資，這些人自然會死心塌地下來。
林廠長答應了，很快也拿到了名單，裡面全都是陳祖年挑選出來的技術工人，三四級的鉗工車工，都不一定能排的進去。除此之外，動力機廠的技術人員，也藉此移師東營。雙方距離200多公里，用大轎車往返，也就是一個早上的事情。每週或者每兩週回一次家，對停工一年有餘的工人來說，根本不算事兒。
如此一來，動力機廠的骨幹就被掏了個七七八八。他們以前拿20塊錢的生活補貼，現在能拿100塊錢，根本沒有不願意的人。
蘇城不想用秦筠的方式進行收購，但穆司長遲遲不願鬆口，他若是不使點手段，這件事就會無限期的拖下去，直到徐福友的新廠建成。
就像蘇城當日說的那樣，他希望得到一個有嚼勁的丸子，但若是條件不具備，也不能放棄這顆沒嚼勁的丸子。
如果說，蘇城還在玩理想和現實的遊戲，徐福友就要急瘋了。
他只是石油部下面的一個小處長，費盡九牛二虎之力，方才成了穆司長的嫡系。好容易看穩國內柴油機行業的空檔，想建一個新廠，跳出來做企業幹部，反正，等到石油部撤銷，他們都是企業幹部，到時候卻可以靠著廠子的規模效益，弄一個更高的職位。
如果他的計劃實現，將有很大的可能，從處級幹部一躍成為廳級幹部。當然，那個時候，也就不講究級別了——效益為王。
對徐福友而言，蘇城就是半路里跳出的程咬金。
但是，說起戰鬥水平，他覺得自己更像是程咬金。他親自出面，失敗了；請出穆司長也沒用，用獎項來卡大華實業又被人家輕描淡寫的化解了，這三板斧用完，徐福友只能借酒消愁，希望能再拖一年半載，等新廠建成，有了編制，再與蘇城打擂臺。
哪裡想得到，春節都沒過，蘇城就把濟南動力機廠的好手給拉走了。
剩下1000多普工的廠子，只能說是一個大大的負擔。
徐福友活吞了蘇城的心都有，只好匆匆去找穆司長。
將事情說了之後，穆司長久久沒有言語。
徐福友等不住了，急道：“司長，咱們不能讓他把濟南動力機廠給掏空啊。”
自從上次見面以後，穆司長也從側面瞭解了一下蘇城的社會關係，維護徐福友的心思就淡了許多。他在濟南動力機廠的事情上，並沒有直接的利益關係，這時候瞥了徐福友一眼，心想：是隻許你掏空，不許別人掏空吧。
不過，他也不能讓手下寒了心，於是含糊道：“我去過問一下。”
徐福友怏怏的出來，倒存著一點最後的希望。
結果，一個星期的時間都沒過，就聽說了訊息，1988年度的《國家科技攻關計劃》出爐，石油部拿到12個重點專案，其中一個是大華實業的《190l多用途柴油機攻關專案》。
徐福友當時就想把辦公室的桌子給掀了——太重，沒成功。
他第一時間去了4樓，走到穆司長的辦公室前面，突然想：這件事情