尉，就與中國守軍共進退，在1943年11月英勇犧牲，被國民政府追授為陸軍少將。
在希特勒的自傳當中曾提到，他窮困潦倒的時候，曾受一箇中國家庭無私幫助，那中國人姓cheung，音譯有可能姓張，也有可能姓程。由此，希特勒對中國印象極佳，甚至有過想和中國公分天下的傳言。
當然，這些傳聞很不可靠，不知出自哪本地攤文學。但希特勒對中國很曖昧是真的，中日全面戰爭爆發，德國是歐美諸國最積極站出來調停的，前後調停了三次，可惜調停內容太過苛刻。
跟德國比起來，抗戰初期對中國支援力度最大的當屬蘇聯。
蘇聯以志願軍的形式，在1937年底就派航空隊進駐南京機場。這些蘇聯飛機塗著中**徽，與日本空軍在南京鏖戰數日，1月5號又來到武漢參戰，飛往蕪湖擊落日機六架。
蘇聯之所以幫助中國，是因為英法美慫恿德國進攻蘇聯。而德國雖然暫時不願與蘇聯正面對抗，卻在慫恿日本進攻蘇聯遠東地區，好讓蘇聯自顧不暇，方便德國在歐洲的擴張。
敵人的敵人，就是朋友，所以蘇聯和中國是朋友。
1月10日。
常凱申、白崇禧從武昌前往開封，此行目的是懲辦韓復榘，韓某人離死不遠了。這位死得也算活該，抗戰初期差點當漢奸答應山東保持中立，老蔣得知此訊息，連忙安撫他做了第五戰區副司令官。
在戰爭期間，韓復榘為了儲存實力，數次拒不執行中央命令。加之韓復榘又跟劉湘攪在一起，老蔣對其已經忍無可忍，這趟非要殺雞儆猴不可。
驅車抵達火車站，常凱申和白崇禧坐進了專列。
幾分鐘後，常凱申望著外邊驚訝道：“這長江大橋何時開通的？”
副官回答道：“建橋人員加班加點搶工期，於凌晨四點鐘正式竣工，半夜就有一輛火車試執行。”
“這橋修得及時啊！”常凱申感慨道。
平漢線連通北方，粵漢線連通南方，唯獨在長江天險面前中斷。以前火車過江，需要靠大型駁船轉運，至少要耽誤一個半小時。如果遇到運輸任務繁重的時候，耽誤半天到一天稀鬆平常，火車排隊登船等兩天都有可能。
現在武漢長江大橋一通，立即讓運輸效率成倍增加，大大緩解了戰時運輸困難。
副官笑道：“聽說周先生為了趕修橋進度，特地追加了100萬大洋投資。”
常凱申點頭說：“周明誠對國家還是有貢獻的。”
常凱申說完就開始看報刊雜誌，雖然每天忙得不行，但他還是在堅持讀報。看了一會兒報紙，常凱申又翻開《非攻》雜誌，重要內容都被秘書標記好了，他直接翻開即可。
這期《非攻》的頭號文章，正是半個月前周赫煊在大學講課的內容。
常凱申讀得連連點頭，直看到周赫煊談美國外交策略，才突然皺眉，復又鬆了口氣。他有些惱怒美國支援日本，又對美國未來的參戰頗為期待，讀罷說道：“給健生（白崇禧）看看。”
白崇禧就在隔壁車廂，副官連忙把雜誌拿過去。
白崇禧把文章讀完，跑來常凱申的車廂說：“雖是書生之見，卻也有幾分道理，至少能堅定國人的抗戰信心。”
“是啊，現在最缺的就是信心。”常凱申唏噓道。
雖然在淞滬會戰之後，國內“主和派”少了許多，但真正有信心的卻沒幾個。
比如國黨元老張群，就是這樣勸常凱申的，大致內容如下：不能接受德國調停，因為條件太苛刻，一旦接受，則中央政府威望盡失。中國應該先打仗，打敗了再議和，到時候無論怎麼議和，老百姓都可以理解，也不會太過敵視中央政府。
好嘛，張群也是主