連霍夫曼都有些失神。
他們都沒有料到，蕭奇對於馬斯科的評價是這麼的高。
以他這樣一個擁有“商業奇才”、“智慧電子之父”、“世界首富”頭銜的大人物，能說出這般推崇的話來，就算只是客套，也足以讓任何人都欣慰了。
更何況兩人都看得出來，蕭奇並不是客套。而是真心實意的。
事實上也是這樣。
蕭奇對於創業界的理想者，向來都很敬佩。
你要說馬斯科，31歲的時候就因為Paypal出售而得到了3。28億美金，可謂是春風得意。
如果是其他的普通人，就像Facebook那個聯合創始人一樣，同樣的因為上市得到了大筆的財富，直接就跑到了新加坡，避免了大筆的財產稅。享受著奢華的人生。
但馬斯科不一樣，他拿著這筆錢的第一時間。就投了1億美金進入自己的SpaceX太空運輸公司，擴大研發規模，緊接著又投資了特斯拉公司，把它變成了自己控股的產業。
特斯拉還算好一點，就算是貴得嚇人，但研發費用總是可以估計的。
SpaceX太空運輸公司就不一樣了。這發射一枚火箭多少錢，是大家都知道的，連一個國家都覺得頭大，更別說是一個私營公司了。
但馬斯科就是有著這麼一股倔犟的勁頭，他就是要發展清潔能源汽車。就是要發展外太空研究和移民方案，為人類的未來找到一個出路。
為了這些，前世他把自己的全部身家都投進去了，甚至於把自己的親戚朋友的錢都借了一個遍，最艱難的時候，甚至於每天早上起來，都擔心接到法院的強制破產命令。
這樣的日子，即使是在特斯拉電動汽車得到美國國家扶持，獲得了大規模的成功的時候；在SpaceX太空運輸公司成功發射火箭和美國空間站對接的時候，都沒有怎麼改變過，特斯拉基本上就沒有富裕的日子。
但一個純粹的有遠大理想的創業者，總是會得到很多有識之士的青睞的。
比如GOOGLE的CEO佩奇就曾經說過，他去世之後，他的幾百億美金財產，將有大部分會捐獻給特斯拉公司和SpaceX太空運輸公司，幫助他們完成對人類有益的各種研發。
另外其他的一些富豪們，也紛紛的解囊相助，幫助馬斯科繼續前行，所以這兩家公司才慢慢的撐了下來，慢慢的有了發展壯大的跡象。
按照蕭奇前世的瞭解，現在似乎就是馬斯科最為艱難的時候。
隨著美國金融危機的到來，到處都是在緊縮銀根，馬斯科的資金鍊早已是到了快要斷裂的邊緣。
特斯拉電動腳踏車是叫好不叫座，總共都沒有賣出多少輛，連研發成本都遠遠不夠，更別說是賺錢養家了。
SpaceX太空運輸公司就更是一個災難，連續三次的火箭發射都慘遭失敗，數千萬美金的投資直接在空中變成了大火球，讓人慾哭無淚。
如果不是在今年年底，他靠著人脈邀請了奧巴瑪和能源部部。長朱棣文來參觀了特斯拉公司，美國能源部也不會給了他近乎於無息的4。6億美金貸款，給了他喘息之機，明年年初特斯拉IPO正式上市，又給了他持續的支援，恐怕他都等不到各位富豪們的資助，就直接個人破產了。
如今這個時候，馬斯科本該到處奔走去借錢，霍夫曼卻把他帶到了這裡來，其目的就是很明確了。
霍夫曼是一個聰明人，看到蕭奇是如此的推崇馬斯科，當即就道：“正好，你既然佩服埃隆，那麼你應該知道現在他的困境吧？要不你出手一下，借點錢，或者是投資進去，好讓他度過難關？”
蕭奇看了看一臉期盼的馬斯科，慢慢的點了點頭，“馬斯科先生，請坐