現在是採取的分期付款的方式，而且他先前從花旗銀行貸款來的200億美金比較夠花，否則他這剩下的3844億投進去，都還差人家幾百億呢。
還有即將開始運營的逍遙快遞行業，初期的投入也是一個無底洞，現在各地如火如荼修建的物流園區，全部是按照日本的現代化物流園區來建造的，比起土地的購買都少不了多少錢。
要不是如今只是修建一小部分，而且只在北上廣深和一線重要城市修建的話，蕭奇還得立刻掏出4000億左右。
算下來蕭奇的投入總共是9000億。
當然了，土地的款項也就是最近一年內必須付清，物流園區的修建也不可能欠賬十年再還，不過招行之前可是給蕭奇有許諾的，故而所有的貸款都是從招行貸出來支付，然後蕭奇每年的還款物件是招行。
留下500億作為機動資金，蕭奇把手中的3344億全部用出去，加上以前先期付款的金額，都還欠了3700億，蕭奇乾脆貸款了4000億出來，十年期的貸款利率是6％，比較公道。
不要以為蕭奇投入的前後接近1萬億是一個多大的數目，牽涉到全國960萬平方公里的物流佈局，規模是何等的龐大？
況且這也是當下的價格而已。
五年之後來看，算得上太便宜！
十年之後來看，絕對是便宜到了極點！（未完待續……）
第一零三十二章 野心越大，付出越多（下）
華國太大了，想要做一個大專案，幾千億投資的到處都是。
比如西氣東輸、南水北調、西電東輸、中東天然氣管道、緬甸寮國輸油管道、中俄石油管道等等，哪一個不是牽涉到上萬億的資金？
所以想要真正的做一個全國性的佈局，特別是實體行業的佈局，用的錢絕對會讓比爾童鞋都哭著喊著求饒。
如果不是蕭奇這種妖孽天才，恐怕只能是國家才能做。
前世，馬耘在八年時間裡完成了陶寶的網路購物平臺爭霸佈局，那也是佔據了虛擬網路的便宜而已。
真正的完美佈局，單靠網路是絕對行不通的，因為所有的商業目的，還是為了實際生活所需。
所以馬耘在2013年才會提出的3000億全國物流園區的計劃，就是對他的網路商業帝國加以重要的補充。
不過那時的3000億，也不過是打底的錢而已，他們陶寶、綠松資本、圓通、聯邦快遞等等幾大電子商務相關行業的巨頭聯合起來，也才是勉強的搭起了架子，天知道他們會花多少錢、多少時間才能做得成功？
話題說回來。
饒是蕭奇準備了長期抗。戰的決心，從過年後到8月的五個月之內，蕭奇需要為逍遙物流掏出的建築與初期運營成本，也會達到1000億之多——從無到有的佈局數十個超級城市和一線城市，你以為是那麼容易的？
小打小鬧的，只是顧著眼前的小格局的快遞行業，並不是蕭奇的目標。
要弄就要弄好，從一開始就規劃好，至少要到十年之後還夠用才行。
為了達成這個目標。聞陸、高全才和孫大明，在春節前就開始聯絡日本和華國物流設計公司的人，期間蕭奇也提供了不少超前的意見，最後的方案是讓幾乎每個城市的物流園區都是統一規劃，只是每個分割槽的大小不同罷了。
合理統一的佈局，能合理利用人力。更能極大的節省開銷和時間。
好處還絕對不只這些，比如這樣也很適合人員的流動，像是首都的工作人員調到了粵州，他也馬上就能開始工作，因為哪個區域在哪裡、哪個區域放什麼東西，都是一模一樣的，絕對不會弄混。
其中最大的實際好處是什麼呢？
那就是，