最終邵奕本以為會有很多人反對的津東碼頭之行, 出乎意料很順利的安排下去了。
不管是葉共謙還是其他人都沒有半點勸諫的話。
……明明之前他去協同會那邊的時候，這些人都有過在自己耳邊唸叨的經歷，怎麼去更遠的津東碼頭那邊反倒是沒有人講了？
邵奕心裡覺得奇怪。
不過這其實也挺簡單的。
畢竟自古以來, 皇帝離開京都城去其他地方, 或避暑或避寒或巡視等等，都是非常正常的。
做皇帝又不是坐牢, 怎麼可能真的讓皇帝都待在皇宮裡不動彈。
過去大家勸諫皇帝減少出行，也都是因為皇帝出行太過於鋪張奢侈，國庫供養的問題，而目前大邵的國庫其他的不說，錢那是有的是。
更何況就算不提國庫充盈的問題，目前日期也已經邁入了佑安三年，這三年來他們陛下除了大婚奢侈了一場, 其他時候過的都很簡樸。
至少對於過去所有的皇帝來說, 只是看戲聽曲什麼的，真的是非常簡樸, 平日裡連個誕辰宴都不會舉辦。
這省下來的錢用於皇帝出行什麼的完全綽綽有餘，更何況去的還是津東郡這麼近的地方。
當然這些對於朝臣來說都不是最重要的，最重要的是陛下去了津東郡那邊, 就不會再給他們增加工作了。
陛下要弄官學這事除了協同會那邊書生在忙活，他們也得要忙活的啊，官學建設工作，以及需要配置的官職定品，職責劃分等等的事情，肯定還是由他們在忙活的。
現在陛下要去津東郡那邊, 被折騰的肯定就是津東郡那邊的了, 肯定沒有他們什麼的了嗎……
大概？
其他皇帝出行都帶了大大小小的官員以及后妃等等, 但邵奕出行就很簡單，也就帶了葉共謙和蘇芳，京都城內也沒有安排誰監國，反正平日裡他這個皇帝也就是個摸魚的，真有要緊事情需要他處理的，津東碼頭的距離走八百里加急送訊，不用兩天時間也能夠到。
隨行的武將方面本來是想要李慎跟著過來的，順便還能看看女兒，不過對方考慮陛下不在京都城內，可能會有人心懷不軌，李慎最終沒有應承下來，倒是給推薦了鎮北侯出來給負責出行安全的事宜。
葉共謙這時候才知道，自己第一次見到邵奕的時候，跟著的那位老者的真實身份。
邵奕這也是第一次出京都城，一路上也是時不時掀開車簾子看看外頭的景色，不過沒多久他就堅持不住了。
即便是邵奕所行進的路已經是最為平整的了，但這土路無論如何也都不能做到完全平整。
大意了。
忘記把水泥路給安排上了，而且馬車的彈簧減震也都沒有搞。
邵奕蹭蹭把這兩個事情給記錄下來，現在是來不及了，但從津東碼頭那邊回來還是可以都給配置上的。
不過真說起來，長途旅行的話還是乘坐高鐵動車比較舒服。
向著大邵當然是不可能的，只是津東碼頭那邊蒸汽機如果搞出來，火車和對應的軌道也可以開始修築了，畢竟初級的火車工藝也並不算太複雜。
他記得各地還有不少流民，真要建設鐵路貫徹南北可是個大工程，沒有個幾十年弄不完，正好把這些流民的就業問題給搞定了。
沒有精力看風景了的邵奕開始拿著系統當圖紙，規劃起來鐵路建設的工作，這事倒也不復雜，因為本來大邵就有修建良好的官道，在官道一旁擴一擴，繼續搭設鐵路就好了。
於是等到邵奕正式到達津東碼頭的時候，他根據世界意識和系統資料建議，最輕鬆合適的鐵路規劃圖就已經繪製完畢了。
趁著其他人在搞禮節性流程的時候，邵奕先讓系統