關係。
合同大致就是這樣，也不光是華銀財團負責談判，但是大馬政府確實很有誠意，只要徐騰還能拿出新的籌碼，不排除會將三十年的特許經營期延長。
馬六甲這個地方，兵家必爭之地。
不能控制，那就削弱。
所以，泰國的克拉峽谷運河計劃一直是炒的沸沸揚揚，講真，負責勘探的還真是國內某某所，但這只是一個備案，中國的目標一直是巴生港。
中國人不講控制，也不追求控制，中國人講的是雪中送炭，共同發展，攜手合作，共創嶄新的未來。
巴生港條件這麼好，完全可以發展嘛。
只要巴生港能有效削弱新加坡港，我們還挖什麼運河啊？
新加坡的港口業務下滑，隨之而來的就是經濟整體下滑，帶動金融產業的下滑，受益者只有兩個——滬州和香港。
反之，只要中國不好，亂了，被限制了，滬州沒辦法競爭亞太金融中心的寶座，新加坡的經濟才有保障。
國家之間的競爭，那比企業之間殘酷多了。
華銀財團現在實力強大了，非常強了，當然要走出去，走在最前沿，這就是華銀財團的使命。
徐騰這一次到馬來西亞訪問，還送給馬來西亞政府一份大禮，他是利物浦俱樂部的主席，雖說大馬的氣候環境很不適合球隊夏季集訓，沒辦法，為了他的生意，俱樂部還是到了大馬，和大馬的國家隊舉行一場友誼賽。
馬來西亞的英超球迷，那是相當的多啊。
自從徐騰入主利物浦俱樂部，利物浦已經兩度奪取歐冠獎盃，堪稱是滿血復活，重新崛起為歐洲頂級皇冠球隊。
徐騰是特意等歐洲冠軍盃決賽結束，才赴大馬考察，屆時，在武吉加里爾國家體育場，他將以利物浦俱樂部主席的身份，在副總理的陪同下現場看球。
徐騰現在的風格是很高冷的，在國內基本不接受任何媒體採訪，可到了大馬，還是要客隨主便，接受大馬國家電視臺的訪問，儘量展現一下友善親切的個人形象，證明自己很看好馬來西亞的經濟發展潛力，說一點漂亮話。
這也是國家形象的一部分。
徐騰雖然不會有高鐵那麼形象，但比高鐵鮮活的多，做為亞洲首富，甚至是極度逼近世界首富的男人，他的存在就證明了中國的經濟實力。（未完待續。）
第三百一十二章 有錢真好！
徐騰到了馬來西亞才知道自己居然這麼受追捧，對外國富豪的特殊崇拜感，這大概是每個亞洲國家都有的特殊國情，應該是和亞洲的長期積貧積弱有關係。
崇洋媚外。
徐騰在馬來西亞受到了很尊崇的禮遇，除了當天和扎拉克副總理舉行商務會談外，次日要受邀前往總理府，同總理會晤，下午又到大馬的國會發表演講。
籍此，徐騰提出一個眾所周知，但一直未曾引起關注的問題，根據世界銀行的預測，亞洲未來十年，特別是東亞地區至少需要超過8000億美元的基礎建設投資。
如果按照中國目前的基建標準推進亞洲的基礎建設，這個市場何止是8000億美元。
這就是華騰集團在未來的投資重點……當然，這只是徐騰隨便說說的，他才沒有精力管這種閒事，反正先將“亞洲基礎投資”的概念提出來，後續會有亞太經濟研究院造勢。
徐騰的計劃是將原本隸屬博安系的萬博集團和東辰集團再度整合，將華銀財團的地產、建築工程、港口、基礎設施的業務整合在一起，形成一個更具規模的綜合性建築集團。
這個想法是美好的，可惜難度太大，萬博集團是王佦的隊伍，東辰集團則是陳安邦的家族企業，兩家二級產業集團想要整合，首先要解決誰上誰下的問題