大飛機產業，繼續使用美國的航空業零配件系統，在美國設立設計中心，在中國總裝，白宮可以保證，華銀財團能夠拿到faa認證，條件是僅限於737級別。
“我認為這兩種合作都會比較麻煩，如果從經濟層面，我們都希望能實現中美貿易的相對平衡，但在軍事層面，中國需要大型客機。全球航空市場終究是有限的，對美國來說，這是支柱型產業。對中國來說，這是一個很好的成長空間，遲早需要擴大到這個領域。”徐騰感覺很難辦。
一切都是生意，只要是生意就能討價還價。
“中美貿易已經到了一個非常危險的階段，我們需要確保美國的貿易逆差不能繼續擴大，特別是對華貿易逆差，現在就已經是美國能夠忍耐的極限。”拉姆伊曼很強硬，總統沒有退讓的可能，美國聯邦政府也沒有退讓的可能。
國家安全只是一個藉口。
一切都是經濟。
美國必須要保證航空、半導體、生物製藥、網路科技產業的領先優勢，美國已經沒有多少經濟上的領先產業，製造業所剩無幾。
如果航空業繼續和汽車業一樣崩盤，美國如何保證國家經濟的穩定，最終，貿易崩潰的美國也會讓中國付出慘重的代價，那是誰都不願意看到的局面。
拉姆伊曼差點想對徐騰說，英雄，站出來吧，拯救世界的時刻到了，就看你了。
拉姆伊曼不是這一屆聯邦政府的商務部長，不是財政部長，但他是白宮幕僚長，他要縱觀全域性，他內心有一種強烈的恐懼。
這是真實存在的恐懼，中國正在半導體、航空、生物製藥、網路科技、機床、造船、材料、化工、汽車、新能源……各個領域突飛猛進。
白宮和媒體可以反覆強調中國缺乏創造力，缺乏完美的市場經濟體制，缺乏民主，缺乏環保和產權意識，信誓旦旦的宣稱美國經濟依然強大，信誓旦旦的宣稱中國經濟只是建立在山寨和仿製的基礎上，建立在網路攻擊和抄襲上，沒有辦法達到美國的層次。
白宮信誓旦旦的宣稱，只要美國建立新的規則，迫使中國遵守規則，美國經濟就將永遠不會倒下，中國經濟就將停止快速增長。
fk。
誰信誰傻，反正美國資本財團們是不相信的。
那些都是安撫選民的臺詞，真相是中國在各個領域都進入了高速發展期，各種技術都在快速取得突破，甚至連華爾街都不確定，再過十年，他們還能不能幹倒中國國有銀行——好吧，現在已經幹不過了，你們這群傻選民，沒看到華爾街已經主動和華銀財團合作了嗎？
你們這群傻白左，傻茶黨，傻紅脖子，根本不知道華銀財團在華爾街的介入程度有多深。
obama總統現在有兩個選擇。
一、阻止華銀財團在美國的投資，逼迫華銀財團及其央企盟友龜縮在中國，利用龐大的人力財力和中國政府的支援狂點科技樹，最後將歐美經濟所剩無幾的那些優勢專案都搞成白菜價，搞成大街貨。
二、阻止中國央企背景的資本介入，為華銀財團開啟一條特殊通道，和美國財團融合，內部協商解決中美貿易的不平衡問題，聯手剪歐洲和拉美的羊毛，日本，韓國，德國，統統搞死，中美過的好，才是真的好。
最大的問題就是華銀財團。
這是一個無解的bug。
私企，完美的企業制度，佔據著中國這個成長最快的全球市場，有強大的融資能力，有全球性的投資能力，有政府的支援，還有無窮無盡的人力資源，超強的科技研發能力。
這是一個將金融、科技、網路、地產、汽車、石油、新能源……各種產業融合在一起的巨型財團，比中國的所有央企加在一起都更邪惡。
這個財團的