廢土時間，88年8月2日的晚上10點多鐘。
7架屬於甜水溝子帝國的運5運輸機，在天空一輪不甚明亮的月色照應之下，經過了極短距離的滑翔後，一一成功起飛了。
升空之後，他們很塊就是在空中，編組成了一個小小的飛行編隊。
然後，差不多以180公里左右的巡航速度，90米左右的超低空飛行高度，很快就是消失在了夜空之中。
而對於這樣7架運輸機，一起結伴升空離開的一幕。
機場上的一眾工作人員們看在了眼裡之後，心中那是波瀾不驚，一點都不覺得有什麼稀奇的對方。
確實！運5運輸機這種飛行器，如今在甜水溝子帝國的群眾眼裡，基本也是淪為了飛行拖拉機一類的存在。
話說，看到了拖拉機在路上跑的情況，能有什麼好稀罕的。
因為當前甜水溝子帝國在運5運輸機，這麼一種型號的運輸機保有數量上，已經是超過了驚人的500餘架。
就算這樣，胡彪在現代位面的那一家貿易公司。
依然是派出了一大票的人手，在大毛家和周邊地區忙活這著，四處扒拉著這種型號的飛機，好一傢伙送到了廢土世界來。
主要的原因，是在獸人空騎佔據了絕對的空中優勢之後。
原本像是伊爾76，這種運載能力超過了運5幾十倍的大型運輸機，現在在使用上受到了極大的限制。
也就只能在大後方，一些安全的空域進行飛行。
稍微的一靠近前線區域，對於獸人空騎來說就是一個巨大的靶子，一個送上門的大功勞。
這樣一來，對於敵後眾多遊擊部隊的補給任務，就只能交給這些運5運輸機；這種同伊爾76對比起來，如同小不點一樣的小傢伙了。
最少運5運輸機，若是晚上出發的話，還能因為更小的目標，降低一個被獸人們發現的可能。
就算是不幸的被擊落了，損失上也不像是伊爾76那麼的驚人。
可以說，自從獸人大軍正式的進攻‘納瓦羅防線’的時候，後方遊擊部隊的生命線，就是靠著大量運5運輸機維持下來的。
不過就算這樣，在幾個月的戰爭中。
甜水溝子的運5運輸機部隊，前後已經損失了差不多0架的飛機了。
唯一幸運的是，別看兔子家生產的運5運輸機，現在基本都被胡彪買的差不多了；就算是安排重新的生產，一時半會也來不及生產出來。
但是，他孿生兄弟一般的安2運輸機，大毛家裡現在還有的是。
據說安2這種運輸機型號，當初在毛子家手裡前後一直生產了45年，一共是生產了18000架。
這樣的一個資料，都打破了吉尼斯世界紀律。
如此一來的話，貿易公司派出去的工作人員揮舞著鈔票，就能在毛子家用收廢品一般的價格，找到相當的一批安2運輸機庫存。
雖然說因為時間久遠了一些，毛子家很大一部分安2運輸機。
在實際的保養情況上，已經是相當的糟糕了。
但是這玩意的機構簡單，修理的過程對於一些熟手來說，不比修理一臺拖拉機麻煩到了哪裡去。
反正如今在與大毛接壤的黑河地區，甜水溝子貿易公司買下了一箇舊工廠。
僱傭了好多北方的退休和下崗老工人，甚至直接是毛子家的技工。
在那種方方正正的毛子款紅磚廠房裡，將各種破爛的安2運輸機，重新的修整了一番之後，讓其煥發了全新的生命力。
最終，在津門港裝船完畢後，會由胡彪一次性的拉過來……
由7架運5運輸機，所組成的這樣一個小型的機群起飛之