如果是漁民團，那就是國家50％。地方45％，漁民團5％。
分配方式很靈活。
沒錯，日本這些年之所以能夠瘋狂造礁，因為國家財政部願意背鍋一半，算上市級。背鍋至少80％，誰想靠這個賺錢，只要稽核透過就行。
美國這邊條件和日本差不多，而且大麗菊屬於地區扶持，在溼地工程專案上就有良好的信譽，所以可以申請政_府背鍋。
……
登報了之後引起了熱議，唐海是搞海產的，而且還不是那種小池塘的養殖，加上他的明星效益，海產雜誌為了促成這件事，一百萬個願意主動宣傳，哪怕實際上已經有很多人看唐海刷臉看到想吐了。
人工造礁的好處漸漸被人所知……
光是保護海洋漁業、減少赤潮、減少食用貝類中毒的機率，這就已經讓人嗨了。
更別提幾倍的提升洋流和海藻的利用率，讓漁獲數倍激增。
人們漸漸瞭解到了……
原來日本漁業突然牛叉了起來，瀨戶內海從‘死海’變成了魚蝦基地，全是靠人工魚礁。
原來唐海的祖國13000畝造礁，撐起了遼_寧省百億人民幣一年的海參產業。
原來煙_臺那麼吊的漁業，僅僅是80萬畝人造魚礁就可以帶來的，目標2020年的造礁計劃也就是擴充到100萬畝。
原來人類對藻類的利用率一直這麼低，如果能保住大量的小魚魚苗，譬如造礁後很多小魚到礁內產卵，孵化率和成長率提升，海洋的海藻利用率上漲了，魚類產量還能再爆……
“何不食肉糜？”這話基本被當做無知來看待了。
但要是大海利用到極致，就現在這全球70億的人口，這是可能辦到的！
……
當然，無論是政府還是漁業報，都不會說其中的風險，這些話是有政府和漁業前輩們私下找唐海說的。
40多年前，佛州有一次把200萬個大輪胎投入海里。
大輪胎回收價值不大，和一些廢船一樣，都是直接沉海的。
但那一次沒計算好洋流力量！也沒固定好！
輪胎也不是水泥、鋼筋那麼沉……
結果各種被衝上岸，有些摧毀了原有礁體，有些破壞了近海環境，那叫一個慘烈！
“那是佛州。佛州洋流速度那麼快，我們這邊加利福尼亞寒流速度只有日本黑潮20分之1，這點不用太擔心。”珍妮弗是這麼回應各方的。
……
各個公司的代表們紛紛來到。
唐海笑著和煙_臺一家海洋科技公司的小新人，看著好像剛畢業兩三年，叫做李飛龍的，笑著擁抱了一下。
李飛龍也倒黴，美國造礁的事，有日、美大公司競標了，能有中國什麼事？
‘什麼情況，基佬嗎！難道要進行骯髒的……那啥交易？’李飛龍很惶恐，想起了一些唐海的可怕傳聞……
其實這只是唐海提前祝賀這小年輕，因為自己選中了他，他最後肯定會成為一方權貴。
之前的日方齊騰海洋科技公司的三人臉色很不妙。
……
唐海和州政_府談好了，大麗菊選擇近海造礁，為幾年後養殖海參做準備，但這樣就不能讓別人來捕撈。
原先杰倫想給撥80％，既然唐海是這個選擇，那就只能給50％了。
50％還有條件，兩年內大麗菊必須開放遊釣產業……
美國的遊釣漁業是休閒漁業，大麗菊現在的是商業漁業。
休閒漁業在美國產能不可忽視，1983年的統計，美國有1200處人工魚礁，參與遊釣遊戲有5400萬愛好者，遊釣船1100萬艘，