無需再傳遞，煙囪中冒著滾滾黑煙的中**艦已經進入了大艦隊面前。果然，那四艘龐大的軍艦如同野馬般在海上以驚人的速度狂奔。大艦隊指揮部的人乾脆離開指揮室，直接上了瞭望臺手持望遠鏡親自觀察。
排在後面的兩艘軍艦艦型在英國人眼中非常熟悉，這兩艘軍艦曾經在印度洋無比狂暴的向英國大艦隊猛烈開火，那地獄煞神的模樣給英國皇家海軍留下了無比深刻的印象。並且被匯成圖片，作為假象作戰時候的假想敵。
現在這兩艘軍艦再沒有作戰時的狂暴，他們如同溫順的小哥哥一樣跟在兩個身體更加魁梧的“大兄弟”後面一路狂奔。為首的兩艘軍艦，一看噸位就超過了兩萬噸。艦型還是中國傳統的中線佈局，揹負式炮塔。不過和卻由五座雙聯炮塔變成了四座。在這種設計下理應降低了的火力卻由那粗大的炮口來彌補。
“十四寸？”艦隊司令不太敢相信自己的判斷，他又微調了一下，“十四點五寸？”
“不，我看得有十五寸。”海軍大臣平靜的聲音下面彷彿沸騰著岩漿一樣的情緒。
中**艦上的炮管根據在前後甲板的位置，一概指向前方或者後方。十九節的速度疾行的軍艦艦首如同利刃般切開海面，在這樣的高速航行之下，卻也沒有出現浪花過度飛濺的局面，航行的軍艦呈現出異乎尋常的穩定，可見中國海軍的設計師團隊的水平奇高無比。
就在英國人認為這已經是中國示威極限的時候，中國海軍卻沒有就此罷手。就在英國海軍的面前，中**艦保持著19節的速度來了一次大轉彎。四艘軍艦在海上劃出了巨大的白色尾浪。
“六百米？不，五百五十米左右！他們雙車齊開進行轉彎只需要五百五十米！”皇家海軍的頂層人士們用一種夢囈般的聲音說道。那聲音裡面並沒有太多的敵意，更多的是一種讚歎。如果是法國和義大利軍艦在高速航行下進行轉彎，他們的轉彎半徑大概得超過一公里。而且這還是在他們的軍艦速度跑到頂峰15節多的時候。在如此高速下的中**艦居然能在如此之小的半徑中進行轉彎。這可的確是值得讚歎的事情。
經過了一次轉彎之後，在四十幾艘大型軍艦組成的英國大艦隊面前轉了一次彎，原本由西向東航行的中**艦現在變成了由東向西。保持著高速航行的速度在英國大艦隊的寬大正面前往回跑，幾乎跑到陣型的另外一邊，中**艦再次以極小的轉彎半徑轉回頭。
維持著19節的高速，中國艦隊向著直布羅陀海峽方向揚長而去，背後留下了方圓幾百平方公里被攪動的廣闊海面。
英國人已經不吭聲了，此時幹什麼都比說話強。在連續航行了近萬公里之後，中國海軍還有能力進行這種近乎實戰情形之下的高航速與高機動。如果再去質疑這些軍艦的戰鬥力……，英國人也是要臉的。
英國人不吭聲，卻不等於中國人也得抱持沉默。在經過連續六個多小時的高速航行之後，中**艦終於放慢了速度。
得到動力系統情況良好的報告之後，出訪艦隊的司令劉沙長長鬆了口氣，他帶著點後怕說道：“可是沒出事！”
第86章 站隊不僅是需求（二）
名噪英倫的大設計師威廉？？懷特也在大艦隊上，面對中國海軍的示威性航行，他並沒有生氣。不僅沒有生氣，威廉？？懷特大師甚至情不自禁的歡呼起來。這讓他身邊一眾已經看傻了眼的英國同僚們向他投來了不解乃至厭惡的眼神。
然而大師卻根本沒有注意到這點，威廉？？懷特大師是如此的熱愛造艦行業，在別人眼中看到的大概是強大到令人恐懼的敵手。可實在大師眼中